"Matra Bagheera: De vergeten sportwagen vol waanzinnige wendbaarheid!

De straaljager is als een krachtige krijger op een bochtige weg. Jammer genoeg levert zijn Gordini-motor slechts twee warmtepunten op. De zetel is niet bijzonder praktisch voor dagelijks gebruik. Hij zag het levenslicht in 1967 en werd opgevolgd door de 530, die dankzij zijn 2+2 zitplaatsen aanzienlijk gebruiksvriendelijker was. Echter, uitgerust met een veel minder krachtige Ford V4-motor van 75 pk, was hij verre van snel. Volgens de overlevering kwam het management van Mattera op het idee van een 3-zits sportwagen, waarbij ze zich voorstelden dat drie mensen naast elkaar zouden zitten na een overbelaste vakantie.

In 1973 bracht Matra een zeer moderne auto op de markt. Deze auto had een kunststof carrosserie gemonteerd op een stalen structuur, een zeer gestroomlijnde vorm met opklapbare koplampen en een grote achterruit die dienst deed als kofferdeksel. De motor was in het midden van de achterzijde geplaatst. Helaas kon deze laatste eigenschap de puristen niet echt bekoren, aangezien de 1.3-liter viercilindermotor geleend was van de Simca 1100. Deze motor, hoewel hij 84 pk leverde, klonk minder indrukwekkend en presteerde beter bij hogere toerentallen.

De Bagheera, zoals hij dapper was, maar niet bijzonder atletisch, kende een respectabele carrière en bleef tot 1980 in productie. Gedurende zijn levensduur onderging de auto verschillende evoluties, waaronder een luxe Courrèges-versie in het wit, een S-variant, en een 1.4L 90 pk-versie. Aan het einde van zijn carrière verscheen ook een verfijnde X-versie.

Voordat je er een aanschaft, zijn er vijf dingen die je moet weten. Vandaag de dag kun je voor minder dan 10.000 euro nog steeds leuke exemplaren vinden, ideaal voor een sportwagen uit de jaren 70. De motor is over het algemeen betrouwbaar, wat een geruststelling is, maar de toegang tot de motorruimte kan lastig zijn. De grootste zwakte van de auto is zijn roestgevoelige stalen structuur, wat het restauratieproces erg complex en kostbaar maakt.

Ondanks zijn leeftijd heeft de Bagheera nog steeds een modern rijgedrag. Wat in die tijd als gewoon werd beschouwd, kan nog steeds goed overweg met het huidige verkeer. Voor autoliefhebbers die van een unieke klassieke ervaring houden, kan de Bagheera een interessante optie zijn. En als je op de hoogte wilt blijven van het laatste autonieuws, kun je je aanmelden om het laatste nieuws rechtstreeks in je inbox te ontvangen.

• 

  Alfa Romeo Tonale onthuld: Een langverwachte blik!

• 

  De gebruikskosten van de populaire Ferrari F355, een must-have voor verzamelaars