Kia Niro Plug-in Hybrid: Zo hoort het

Eind 2016 introduceerde Kia de Niro, een klassieke hybride crossover. Om zijn marktaandeel verder te vergroten, voegt Kia nu een plug-in hybride variant toe aan het gamma. Deze nieuwe toevoeging maakt het Niro-aanbod compleet, dat al bestond uit een hybride en een volledig elektrische versie. De Niro Plug-in Hybrid deelt veel overeenkomsten met zijn Koreaanse neef, de Hyundai Ioniq, die ook in twee varianten verkrijgbaar is. Beide modellen maken gebruik van hetzelfde energieplatform.

De Niro Plug-in Hybrid beschikt over een 1.6 GDi benzinemotor met een vermogen van 105 pk en 147 Nm, gekoppeld aan een 32 kW elektromotor. Het gecombineerde vermogen bedraagt 141 pk en 265 Nm, met een theoretisch gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km en een CO2-uitstoot van 88 g/km. De plug-in hybride variant wijkt af met dezelfde benzinemotor, maar met een krachtigere 44,5 kW elektromotor en een batterij van 8,9 kWh. Dit resulteert in een lager verbruik van 1,3 l/100 km en een CO2-uitstoot van 29 g/km. De acceleratie van 0 naar 100 km/u is bijna 10,8 seconden sneller, met een topsnelheid van 172 km/u.

Wat betreft het uiterlijk onderscheidt de Niro Plug-in Hybrid zich door een iets traditionelere en dwarsgeplaatste uitstraling. Het interieur volgt de nieuwste designtaal van Kia, met een eenvoudige maar hoogwaardige uitstraling. De binnenruimte is ruim en comfortabel, met hoogwaardige materialen.

In de hybride modus bepaalt de Niro zelf welke motor wordt gebruikt, waarbij meestal de elektromotor wordt ingezet. De verbrandingsmotor wordt geactiveerd voor taken zoals het ontdooien van ramen, klimaatregeling en verwarming van stoelen en stuur. De overgang tussen de twee motoren verloopt soepel dankzij de automatische DCT-transmissie.

De Niro Plug-in Hybrid is niet gericht op sportief rijgedrag, maar biedt toch voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Het regelmatig opladen en een vlotte rijstijl dragen bij aan een laag verbruik. Het elektrische bereik van de Niro wordt geschat op 45 kilometer, wat voldoende is voor de meeste dagelijkse ritten.

De prijzen voor de Niro Plug-in Hybrid beginnen bij € 37.190 en bieden een royale uitrusting, waaronder een navigatiesysteem, adaptieve cruisecontrol en inductieve laders voor smartphones. De duurste versie kost € 40.390 en voegt extra veiligheidsvoorzieningen toe, zoals Rear Cross Traffic Alert en Blind Spot Warning, evenals verwarmde en geventileerde leren stoelen.

Voor zelfstandigen en wagenparkbeheerders biedt de Niro Plug-in Hybrid de voordelen van het volledige belastingvrije regime van de regering, vergelijkbaar met andere plug-in modellen van Kia en Hyundai. Met de Niro Plug-in Hybrid biedt Kia een volledig uitgeruste en zuinige optie binnen het groeiende segment van plug-in hybrides.

• 

  Range Rover P400e Testen

• 

  Nissan Leaf e+ Testen