Fiat Panda Cross 4x4 0.9 TwinAir: Compact

Met de Suzuki Swift 4x4 en de Fiat Panda Cross 4x4 bevinden we ons in een heel specifieke niche van stadsauto's. Ondanks hun kleine formaat zijn deze modellen voorzien van vierwielaandrijving, wat misschien op het eerste gezicht zinloos lijkt. Maar niets is minder waar, want juist in steden en dorpen, vooral in heuvelachtige gebieden, hebben deze auto's hun status verdiend. De toevoeging van vierwielaandrijving brengt veelzijdigheid en veiligheid met zich mee, waardoor deze auto's het hele jaar door te zien zijn, zelfs in de winter.

Fiat heeft een lange traditie van het produceren van Panda's met vierwielaandrijving. Deze formule werd geïntroduceerd in 1983 en is sindsdien onveranderd gebleven. Fiat werkte samen met Steyr-Puch in Oostenrijk aan de ontwikkeling van de transmissie. Het resultaat is een kleine Italiaanse auto die eenvoudig maar zeer effectief is. De Panda Cross 4x4 heeft bijvoorbeeld een 5 cm hogere bodemvrijheid en 3 pk meer vermogen dan het model met tweewielaandrijving.

Destijds werd deze auto beschouwd als de "goedkoopste vierwielaandrijving op de markt" en was hij zeer geliefd, vooral in bergachtige gebieden. Hij kreeg al snel de reputatie van een echte allrounder. Bijna 40 jaar later houden de Italiaanse autofabrikanten nog steeds vast aan deze succesformule. De huidige Panda is 3,69 meter lang en biedt comfortabel plaats aan vier volwassenen. Hij is uitgerust met allerlei moderne gemakken zoals stuurbekrachtiging, stabiliteitscontrole (ESC) en airconditioning.

In vergelijking met zijn voorouders heeft de nieuwe Panda de nieuwste generatie versnellingsbak, waardoor hij zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving kan hebben. Tijdens een testrit op een klein, kronkelend pad ten noorden van Piemonte, Italië, toonde de Panda Cross 4x4 zich uiterst effectief. Dankzij geavanceerde elektronica kan de auto direct en onmerkbaar schakelen tussen tweewielaandrijving en vierwielaandrijving. Dit stelt de Panda in staat om steile hellingen moeiteloos te beklimmen. Bovendien biedt de standaard hill descent control-functie extra veiligheid bij afdalingen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft aan te raken.

Onder de motorkap van de Panda Cross 4x4 bevindt zich een kleine TwinAir benzinemotor met twee cilinders, goed voor 85 pk en 145 Nm koppel. Hoewel dit op papier misschien wat krap lijkt, is het in de praktijk voldoende voor dagelijks gebruik, zelfs op de snelweg. Bovendien is de geluidsisolatie van de Panda zeer goed verzorgd, wat bijdraagt aan het comfort tijdens het rijden. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak en drijft de 1.050 kg wegende Panda Cross aan, vooral wanneer de Eco-modus is uitgeschakeld.

Fiat staat bekend om het uitrusten van hun auto's met comfortabele interieurs, en de Panda is daarop geen uitzondering. Het interieur van de Panda Cross 4x4 heeft enkele offroad-details die het interieur opfleuren. De stoelbekleding is stevig en duurzaam, het dashboard en de deurpanelen hebben een nieuwe bekleding en de middentunnel biedt de mogelijkheid om de gewenste rijmodus voor offroad-terrein te selecteren. De voorstoelen zijn erg comfortabel en zelfs tijdens langere ritten hebben ze nooit rugpijn veroorzaakt, in tegenstelling tot de zitmeubelen in veel duurdere concurrenten.

Naast de Suzuki Swift 4x4 is de Fiat Panda Cross 4x4 een uitstekende keuze voor diegenen die op zoek zijn naar een compacte auto met vierwielaandrijving. Ze combineren het gemak en de wendbaarheid van een stadsauto met de veelzijdigheid en veiligheid van vierwielaandrijving, waardoor ze geschikt zijn voor zowel stedelijke als heuvelachtige omgevingen. Met hun betrouwbare prestaties, moderne functies en aantrekkelijke interieurs bewijzen deze auto's dat grootte niet altijd alles is. Fiat heeft opnieuw bewezen dat ze weten hoe ze een auto moeten uitrusten en dat ze trouw blijven aan de succesvolle formule die al bijna 40 jaar standhoudt.

• 

  BMW 440i Gran Coupé: In het midden

• 

  BMW X1 sDrive 18d: Krachtig!