Porsche 911 Sport Classic: voor de purist

Deze speciale editie doet zijn naam eer aan. Onderscheidende looks, unieke motoren en een beperkte oplage van slechts 250 exemplaren maken van de Sport Classic de exclusieve Porsche 911 voor die-hards. Het is gebaseerd op de Carrera S en zal worden getoond op de Frankfurt Motor Show.

Drie jaar

Het duurde drie jaar voordat de auto klaar was. Dit toont meteen de ernst van de auto-ontwikkeling aan. Daarom besteedt de afdeling “Porsche Exclusive” veel aandacht aan kleine details. Deze versie herken je van een afstand. Het Zagato-dak met dubbele bulten, brede spoorbreedte achter, speciale bumpers, maar vooral de opvallende ducktail, die doet denken aan de Carrera RS uit 1973, geven de Sport Classic een opvallende look.

23 pk of meer

De technologie werd volledig aangepast. De originele 3,8-liter zescilinder met directe injectie leverde 385 pk. Hij levert 408 pk onder de motorkap van de Sport Classic dankzij de resonerende luchtinlaat. Deze versie is alleen leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het remsysteem zal worden geüpgraded en zal de beroemde PCCB-remmen (Porsche Ceramic Composite Brakes) bevatten. Het PASM-chassis (Porsche Active Suspension Management) is 20 mm lager, terwijl een mechanisch sperdifferentieel en specifieke 19-inch wielen de lijst compleet maken.

Moeilijk

Wat binnen meteen opvalt, zijn de individuele sportstoelen. Het middelste deel van de stoel is gemaakt van speciaal bewerkt leer. Leer op de zijpanelen, unieke carrosseriekleur en dubbele zijstrepen over het lichaam dragen bij aan het unieke karakter. Voor al het moois moet je diep in je beugel graven. De 911 Sport Classic kost vanaf 206.305 euro.

• 

  Citroën C5 Aircross: nog volwassener!

• 

  Mercedes S600 Pullman Maybach: nummer1!