Citroën C5 Aircross: nog volwassener!

Toen de C5 Aircross in 2018 werd gelanceerd, wilde Citroën zich presenteren als een leuk en levendig merk, dankzij een paar kleuren hier en daar. Tegenwoordig zijn autofabrikanten meer betrokken en merken zijn volwassener, wat ook tot uiting komt in deze update. De neus die meer verticaal lijkt, is gloednieuw. We zagen het nieuwe chevron-logo dat ook op de C4 en C5 X te zien was. Het is perfect geïntegreerd in de volledig nieuwe radiatorgrille. De kleuraccenten zijn er nog steeds, maar zijn discreter en bevatten functionele luchtinlaten. Afgezien van de nieuwe velgen, is het profiel van het Brave-model nauwelijks veranderd. Hier is de kleur van de dakrails verdwenen. Wat betreft contrasterende details, levendigheid maakt plaats voor gedurfdere tinten: oranje verandert in zwart, grijs of marineblauw. De evolutie van het achterschip is vooral te danken aan het nieuwe lichtblok. Ze vallen meer op en vallen meer op uit het lichaam. Meer nieuws binnen!

De grootste evolutie van de C5 Aircross vind je binnenin. Het dashboard is volledig opnieuw ontworpen. De tellers zijn nu digitaal, terwijl het middengedeelte rechtstreeks geïnspireerd is op de C4. Het infotainmentsysteem meet tot 10 inch en bevat een aantal aanraakgevoelige sneltoetsen. Ten slotte vinden we ook een middenconsole vergelijkbaar met zijn kleine broertje, compleet met een “e-toggle” versnellingspook. COMFORTABELER EN PRAKTISCH Deze vernieuwde C5 Aircross belooft nog steeds hetzelfde rijcomfort, dankzij de vering met progressieve hydraulische dempers. En eigenlijk laat hij niets te wensen over: onafhankelijke en verschuifbare achterbank, bagagevolume van 580 liter tot 720 liter, tot 1.630 liter als de stoelen neergeklapt zijn. Door zijn accupakket heeft het plug-in hybride model 120 liter minder kofferruimte. De puur elektrische actieradius van de laatstgenoemde loopt op tot 55 kilometer. Prijzen en beschikbaarheid voor deze opnieuw ontworpen C5 Aircross moeten nog worden aangekondigd.

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail,

• 

  Toyota maakt grote investering in batterijproductie

• 

  Porsche 911 Sport Classic: voor de purist