Auto met extra vermogen

De 2,2-liter met 3 pk heeft weinig te maken met de huidige 2-liter. Ingenieurs beweren dat 98% van de onderdelen nieuw zijn. Nog voordat ze naar vermogen, koppel en verbruik keken, concentreerden de ingenieurs zich op de geluidsproductie. heb je het gemerkt. De motor wordt aangeboden in drie vermogensniveaus. Laag vermogen stelt 125 pk en 310 Nm koppel ter beschikking, middenvermogen stelt 163 pk en 360 Nm koppel ter beschikking en hoog vermogen stelt 185 pk en 400 Nm koppel ter beschikking. De eerste komt niet op de markt in België. Uiteraard heeft de 2-liter om fiscale redenen nog steeds de voorkeur.

Een woordje over technologie… Vermogen en koppel worden geleverd bij verrassend lage snelheden dankzij het hoge specifieke vermogen. 163 pk en 185 pk zijn beschikbaar bij slechts 3.500 tpm, terwijl het maximale koppel altijd beschikbaar is bij 1.800 tpm. Nog interessanter, dat koppel blijft constant tot 3000 tpm. Zoals eerder vermeld, besteedden de ingenieurs speciale aandacht aan het genereren van geluid en zochten ze vanaf de allereerste ontwerpen naar een zeer hard blok legering. Om aan de hoogste vervuilingsnormen te voldoen, heeft Mazda een speciaal filter ontwikkeld dat zelfs de kleinste deeltjes filtert.

Maar deze motor was krachtiger maar schoner dan de oude, maar kwam met een financiële boete vanwege de grotere cilinderinhoud. Dit bewijst maar weer eens dat dit oude systeem niet is aangepast aan de tijd. Als gevolg hiervan denkt Mazda dat slechts 10 procent van de Mazda6-dieselmotoren met deze motor zal worden uitgerust. Bijna uniek voor de Europese markt is het feit dat de tweeliter bijna alomtegenwoordig is en plaats maakt voor een modernere, schonere nieuwkomer. Qua verbruik is de motor best goed. Het gemiddelde brandstofverbruik per 100 kilometer van de twee versies is respectievelijk 5,5 liter en 5,7 liter. De CO2-uitstoot ligt tussen de 147 en 152 g/km, afhankelijk van de uitvoering en of het de sedan betreft of de rest. Onderweg zagen we het hoge vermogen en viel ons meteen de verrassend stille motor op.

Natuurlijk gromt hij een beetje bij lage snelheden, maar als je eenmaal begint te rijden, hoor je hem niet meer. Bij lage toerentallen is de motor zeer bruikbaar, zo kun je in de bergen etc. in de derde versnelling haarspeldbochten ingaan. Als je het rechterpedaal wat dieper intrapt, merk je al snel dat de 185 pk er echt is, en dat de motor tot aan de begrenzer stenen uit de grond kan trekken. Gewoon geweldig! We waren dus benieuwd of 163 pk dezelfde arbeidsethos op de weg zou kunnen opleveren. Pas op voor gladde wegen! De eerste kennismaking vond plaats op de bochtige wegen van Mallorca. Het regende en maakte de weg erg glad. Het resultaat was dat onze Mazda6 onderstuurde en we al onze rijvaardigheid en finesse moesten gebruiken om de auto op de weg te houden. Sportiviteit wordt een echt probleem, met de voorwielen die snel doordraaien bij elke draai of acceleratie, zelfs in de derde versnelling! ESP is hier ook geen partij voor!

Wie moeten we hiervoor de schuld geven? Slechte en gladde wegen? Of de dieselmotor is te zwaar op de vooras, of de 400 Nm koppel gooit de voorwielen uit de goede richting. Het gebrek aan koppelrespons van de besturing doet me meer neigen naar de eerste hypothetische richting, maar een grondige test in ons eigen land België zal uitsluitsel geven. Snel een afspraak inplannen met een importeur… Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308?

De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Kennis van de wegcode

• 

  Nissan Juke krijgt facelift