Europese Unie streeft naar de aanwezigheid van oplaadpunten om de 60 km

Europa heeft als doel gesteld om het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen sterk te verhogen. Een van de doelstellingen is om tegen 2030 minstens één miljoen openbare oplaadpunten voor elektrische voertuigen in Europa beschikbaar te hebben. Om dit te bereiken heeft de Europese Unie voorgesteld om oplaadpalen om de 60 kilometer langs de belangrijkste wegen te plaatsen.

Deze oplaadpalen moeten gemakkelijk toegankelijk zijn voor elektrische voertuigen, zodat bestuurders zonder problemen lange afstanden kunnen afleggen. Het voorstel omvat ook de ontwikkeling van snellere laadtechnologieën, waardoor het opladen van een elektrisch voertuig in enkele minuten kan gebeuren in plaats van uren.

De uitbreiding van het netwerk van oplaadpunten zal worden gefinancierd met middelen uit de Europese Green Deal, een reeks beleidsmaatregelen om de klimaatverandering aan te pakken en Europa tegen 2050 klimaatneutraal te maken. De EU heeft ook aangekondigd dat zij wil investeren in de ontwikkeling van batterijtechnologieën en de recycling van gebruikte batterijen om de duurzaamheid van elektrische voertuigen te verbeteren.

De uitbreiding van het netwerk van oplaadpunten is een belangrijke stap in de transitie naar duurzame mobiliteit en de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Het zal elektrisch rijden toegankelijker maken voor meer mensen en de markt voor elektrische voertuigen verder stimuleren. Bovendien zal het een positief effect hebben op de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen verminderen.

Momenteel is een van de belangrijkste belemmeringen bij het kopen van een elektrisch voertuig de angst voor pech door het ontbreken van laadstations, vooral tijdens lange ritten. Deze angst behoort binnenkort tot het verleden. Inderdaad, op woensdag keurde het Europees Parlement een onderhandelingsmandaat goed om tegen 2026 elke 60 kilometer oplaadstations op het wegennet van het Oude Continent verplicht te stellen. Nu het mandaat is aangenomen, kunnen de Europese autoriteiten onderhandelingen beginnen met de lidstaten om de ambitieuze doelstelling te halen. projecteren. Deze verplichting geldt alleen voor autosnelwegen en hoofdwegen.

Ongeacht het merk en model van het voertuig dat moet worden opgeladen, moeten de betreffende laadstations handig en algemeen beschikbaar zijn. Automobilisten moeten gemakkelijk kunnen betalen en de prijs per kWh moet duidelijk aangegeven worden. Naast een dicht netwerk van laadstations schrijft de tekst ook de aanleg voor van een uitgebreide waterstof-energie-infrastructuur, met als doel om in 2028 elke 100 kilometer waterstof te kunnen tanken, de laatste auto-informatie volgt nog? artikel interessant en wilt u direct het laatste autonieuws in uw mailbox ontvangen? Meld u vandaag nog gratis aan via e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers:

• 

  Kan je elektrische laadbeurten straks betalen met een gewone bankkaart?

• 

  Krijgen auto’s met verbrandingsmotor straks geen krediet meer?