Opel Grandland X: de Franse SUV

Opel blijft vasthouden aan zijn 'X'-reeks en de Grandland X is daar de nieuwste toevoeging aan. Dit Duitse neefje van de Peugeot 3008 heeft zeker zijn eigen kwaliteiten en neemt een prominente plaats in binnen het SUV-segment. Het is een bekend verhaal: de populariteit van dit carrosseriestijl is de afgelopen jaren spectaculair gestegen en zal naar verwachting blijven groeien. Voor Opel is de Grandland X de focus binnen het middelgrote SUV-segment. Het marktaandeel van Opel op de Europese markt is gestegen van 7% in 2010 naar meer dan 20% vandaag de dag, dus het is tijd voor Opel om een deel van de actie op te eisen.

Na de introductie van de Opel Crossland X, gebaseerd op de Peugeot 2008, en de Citroën C3 Aircross, is de Grandland X het tweede model dat voortkomt uit de samenwerking tussen Opel en PSA-ontwikkeling. Het is echter belangrijk op te merken dat deze samenwerking al plaatsvond voordat PSA Opel overnam. De Grandland X is 20 cm langer dan de Mokka X en de Crossland X en maakt gebruik van het EMP2-platform en een deel van de motor van de Peugeot 3008. Is dit een winnende formule? Hoewel de Grandland X het Opel-logo draagt, heeft hij zijn eigen esthetische persoonlijkheid en is het de nieuwste showcase van Opel's stylingkenmerken. De LED-koplampen hebben bijvoorbeeld een dubbel lampembleem gewonnen, er loopt een chromen snor door het radiatorrooster en het dak lijkt optisch te zweven. Het design oogt klassieker dan de scherpere lijnen van de 3008. Voor wie iets anders wil, is er de optie van een contrasterende dakkleur. De typische Opel-sfeer is ook aanwezig met onder andere ergonomische AGR-stoelen, het IntelliLink-infotainmentsysteem met schermen tot 8 inch en uitgebreide connectiviteitsfuncties zoals Apple CarPlay en Android Auto. Boven op de voorruit bevindt zich de knop voor het OnStar-systeem dat 24/7 beschikbaar is en waarmee je zelfs hotelkamers en parkeerplaatsen kunt boeken. Het interieur van de Grandland X maakt indruk met zijn brede dashboard en ruimte. Het gevoel van de cockpit, ook wel de "i-Cockpit" genoemd, is beter dan dat van de Peugeot 3008 vanwege de bredere middenconsole. De achterruimte is ook zeer goed, en de koffervolumes zijn royaal in dit segment, met 514 liter die kan worden uitgebreid tot 1.652 liter met neergeklapte achterbank. In tegenstelling tot de Mokka X, die ontwikkeld werd in samenwerking met Chevrolet onder de General Motors-tijd, heeft de Grandland X nooit deelgenomen aan de achterwielaandrijving. Het Franse platform biedt geen vierwielaandrijving in de klassieke zin, hoewel er wel een plug-in hybride variant beschikbaar is waarbij een elektromotor de achterwielen aandrijft. Tegelijkertijd maakt Opel gebruik van het verbeterde tractiecontrolesysteem van PSA, dat bij Opel bekend staat als IntelliGrip en de bestuurder in staat stelt te kiezen uit 5 rijmodi (normaal, modder, sneeuw, zand, ESP uit) via de knop naast de versnellingspook. Met behulp van M+S banden moet de Grandland X gemakkelijk kunnen omgaan met verschillende rijomstandigheden.

Opel heeft ervoor gekozen om slechts één benzinemotor en één dieselmotor te gebruiken voor de Grandland X. De benzinemotor is een 1.2 turbomotor met 130 pk, terwijl de dieselmotor een 1.6 BlueHDi is met 120 pk. Beide motoren zijn verkrijgbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat tegen een meerprijs van €1.400. Opel belooft ook een krachtigere motor aan te bieden tegen het einde van 2018, een 2.0 liter dieselmotor met 180 pk, gekoppeld aan de recent geïntroduceerde achttraps automatische transmissie van Peugeot. Hoewel er nog geen gedetailleerde informatie beschikbaar is, vermeldt Opel dat de Grandland X ook als plug-in hybride beschikbaar zal zijn, maar pas in 2019. Voorlopig hebben we de kans gehad om de 1.2 turbobenzinemotor met 130 pk te ervaren en deze motor biedt uitstekende veelzijdigheid. Hij is soepel en relatief stil in de stad, maar krachtig genoeg voor snelweggebruik, ondanks zijn kleine cilinderinhoud. Net als de 3008 is de Grandland X uitzonderlijk licht voor zijn formaat, met een gewicht van 1.370 kg. De driecilindermotor is nauwelijks hoorbaar tijdens het rijden in de stad en wordt alleen merkbaar tijdens versnellingswisselingen. Hoewel de schakelovergangen niet optimaal zijn, biedt de Grandland X een efficiënte en plezierige rijervaring. De 1.6 CDTI-dieselmotor heeft ook uitstekende geluidsisolatie en biedt goede brandstofefficiëntie, zowel op papier als in de praktijk. Met een CO2-uitstoot van slechts 104 g/km (111 g/km met normale banden) en een koppel van 300 Nm beschikbaar vanaf 1.750 tpm, biedt de dieseluitvoering een soepele rijstijl. Hoewel de prestaties niet baanbrekend zijn (0-100 km/u in 11,8 seconden, topsnelheid van 189 km/u), zijn ze ruim voldoende voor dagelijks gebruik. Voor wie meer vermogen wil, zal moeten wachten op de 2.0 liter dieselmotor.

Op het gebied van uitrusting biedt de Opel Grandland X moderne voorzieningen. Dit omvat adaptieve cruisecontrol, botsingswaarschuwing met noodremassistent en voetgangersherkenning, vermoeidheidswaarschuwing, parkeerhulp en 360 graden camera's. De auto is uitgerust met automatische LED-verlichting met grootlichtfunctie. Bovendien is er een inductieve oplaadoptie voor smartphones, een snel ontdooiende voorruit, een verwarmd stuurwiel, geventileerde voorstoelen en verwarmde stoelen voor en achter.

Wat betreft de prijs, begint de Opel Grandland X bij €25.000 voor de benzineversie en €26.800 voor de dieselversie. De instapversie, genaamd "Comfort", wordt standaard geleverd met een ruime uitrusting, maar heeft enkele beperkingen zoals 16" stalen velgen, handmatige airconditioning en geen IntelliLink-infotainmentsysteem. Voor een meerprijs van €1.000 is er de beter uitgeruste "Edition" versie beschikbaar. De topversie is de "Innovation" met LED-koplampen en een veiligheidspakket. De benzineversie van de Innovation kost €28.600 en de dieselversie €30.400.

De Opel Grandland X kan niet worden omschreven als een "Grand Tourer", maar eerder als een sportieve vechter. Met zijn samenwerking met Peugeot heeft Opel een SUV gecreëerd die de kwaliteiten van beide merken combineert en een eigen esthetische persoonlijkheid heeft. Met zijn ruime interieur, royale kofferruimte en moderne uitrusting biedt de Grandland X een aantrekkelijke optie voor degenen die op zoek zijn naar een middelgrote SUV. Opel heeft duidelijk ambities om een deel van de SUV-markt te veroveren, en met de Grandland X lijken ze een sterke speler te zijn geworden.

• 

  Deze Ferrari 250 Testa Rossa is bijna 350 keer goedkoper

• 

  Audi Q3 wordt zeker succesvol