Kia Soul: opnieuw en beter

Laten we eerlijk zijn: de vorige Soul was een flop voor ons, en het merk verkocht hem ineens niet meer. Gesteund door goede resultaten in het buitenland probeert Kia het echter opnieuw. Is er een kans dat hij nu bij ons is? Deze keer maakte Kia geen positioneringsfouten. Wanneer de eerste ziel verschijnt, wordt deze gepresenteerd in de vorm van een “enkel volume”. Strategische fout. De Koreanen begrijpen inmiddels dat ze de compacte auto beter als mini-SUV kunnen positioneren. Het sluit beter aan bij de persoonlijkheid van deze auto, en bovendien is het segment op dit moment booming. Soul verkocht meer dan 700.000 exemplaren en bleek een succes, vooral aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. De winnende formule verander je natuurlijk niet. De Soul neemt dus de hoofdlijn over van het eerste model, maar voegt er wat peper en zout aan toe.

Ziel is indrukwekkend. Zijn hoge motorkap, zijn exterieur, zijn achterlichten: een ziel als geen andere auto. Deze kleine man heeft veel persoonlijkheid. betere. Het interieur is erg mooi. Vergeleken met rivalen als de Renault Captur, Peugeot 2008 en Nissan Juke is het interieur van de Soul netter. De prestaties van Zuid-Korea hebben die van Europa ingehaald of zelfs overtroffen, althans in dit opzicht. Door de dominante zitpositie ziet u alles in één oogopslag: lange motorkap, naar voren geplaatste voorruit, goed zicht…alles zit op de goede plek. Passagiers hebben geschikte ruimte in dit gedeelte. De bagageruimte van 354 liter heeft een dubbele bodem en opbergvakken. Kia heeft niet beknibbeld op uitrusting, ruim boven het gemiddelde voor de Soul: verwarmde en gekoelde stoelen, waarschuwing voor rijstrookmarkering, eersteklas geluidssysteem, achteruitrijcamera, parkeersysteem met automatische transmissie… de lijst is indrukwekkend. Aan de technische kant is alles wat eenvoudiger: twee motoren en twee versnellingsbakken. Dit zijn een 132 pk sterke 1.6 benzinemotor en een 128 pk sterke 1.6 dieselmotor met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische transmissie (CVT-type). De motor is een beetje zwak in vergelijking met de concurrentie. Helaas geldt dat ook voor de achterblijvende CO2-uitstoot: de handgeschakelde 1.6 CRDi is minimaal 132g/km.

Deze eerste test geeft ons de kans om een ​​eerste blik te werpen op de versie die het grootste deel van onze verkopen voor zijn rekening zal nemen, de 1.6 handgeschakelde dieselversnellingsbak. De motor is effectief bij elk toerental, maar zijn temperament is verre van uitbundig. We verwachten meer opwinding van een monteur met zoveel kracht. De versnellingsbak is de meest bekritiseerde. Geluid wordt goed onderdrukt, maar we geven de voorkeur aan de zachtere vering om oneffenheden zoals kruisverbindingen in de weg beter weg te filteren. De Soul is een prettige auto met een prettige sfeer, maar kan qua wegligging niet op tegen zijn Europese rivalen.

Het is veilig en geruststellend om te rijden, maar zou gebaat zijn bij een meer dynamische balans en een scherpere vooras. Momenteel is Souls alleen beschikbaar in Play Completion, maar andere versies zullen binnenkort beschikbaar zijn. Met een basisprijs van € 20.990 of de diesel van € 22.990 was dit in 55 procent van de gevallen de voorkeursoptie. Gelukkig zal Kia zijn fouten niet herhalen. Nieuwe zielen zijn volwassener en verschijnen op het juiste moment in de juiste rol. Het spreekt aan met een goed uiterlijk, ruime uitrusting en scherpe afwerkingen. Maar er is een gebrek aan geschikte diesel- en benzinemotoren voor een deel van de actie. De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter!

Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggies Citroën Ami in beperkte oplage kan echter zonder rijbewijs worden bestuurd en zal u meteen doen glimlachen! Heeft deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt zin naast de toch al mooie 308? Na de V10 van de R8 GT maken we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Honda HR-V: De binnenkant

• 

  Mercedes-AMG One, nog in de testfase