Deze BMW is de toekomst

Niet lang nadat Mercedes de E-Klasse een grondige facelift gaf, deed BMW hetzelfde voor de 5-Serie. De concurrentie in het segment van de grote gezinsauto’s is hevig. Vergeleken met het veilige arsenaal van het vlaggenschip van Stuttgart, biedt BMW een 5-serie met een verscheidenheid aan connectiviteitsopties en de gretigheid van een kameel. Qua verkoop doet de 5 Serie wat hij wil… en daar blijft het niet bij. Er zijn meer dan een miljoen exemplaren van verkocht. Dit maakte hem de segmentleider in 2012. De meeste salons verkopen in de VS. 5 Gran Turismo wordt voornamelijk in China verkocht. Uiteindelijk geven Europeanen, vooral Duitsers, de voorkeur aan Touring (break), en in tegenstelling tot Mercedes, dat het gezicht van de E-Klasse volledig veranderde, heeft BMW het met deze update erg sober gehouden.

Opnieuw ontworpen koplampen en een nieuwe bumper voor de Gran Turismo. Maar het beste zit van binnen, te beginnen met het vergroten van de bagageruimte van de Gran Turismo van 60 naar 500 liter. Alle motoren voldoen nu aan de zeer strenge Euro 6-emissienormen. Voor kenners is er de 550i met zijn 450 pk sterke V8. Nog interessanter – in ieder geval voor onze markt – is de komst van de 518d, met zijn 143 pk sterke tweeliter diesel. Hij verbruikt slechts 4,5 l/100 km en stoot 119 g CO2 uit, dezelfde waarden als de 520d met 163 of 184 pk. Als gebaar breidt BMW de uitrusting uit met een kofferklep die met een voetbeweging opent, Collision Warning met remfunctie, adaptieve led-koplampen en een adaptief onderstel.

Het meest opvallende is het infotainmentsysteem. Met een internetverbinding kunt u (stilstaand) door uw favoriete websites bladeren, via Google zoeken of op Facebook posten. Het bevat ook een voicerecorder voor het opnemen en e-mailen van berichten. Voor muziekliefhebbers heeft BMW een onuitputtelijke voorraad repertoire, direct beschikbaar in de interface. Geen downloads, cd’s of iPods meer. Dit is ongetwijfeld de toekomst. Noodhulp en praktische hulp komen daar nog bij. Op zoek naar een modern restaurant binnen vijf kilometer? Eén tik, nog een tik en spring! Iemand van BMW helpt je verder en stuurt het adres zelfs rechtstreeks naar je navigatiesysteem. Er zijn meer. Heb je een zenuwinzinking? Schakel een technische dienst in en laat in sommige gevallen uw auto zelfs op afstand repareren. Voor de eerste test raadt BMW aan om met de 530d sedan te rijden.

Van zijn kant laat hij meerdere gezichten zien: van ultracomfortabel (een soort boot in de Comfort+-modus) tot responsief in de Sport+-modus. Stuurbekrachtiging, demping, gaspedaalrespons, transmissiemanagement: alles is veranderd, zelfs de “tomaatrode” weergave van de meters in Sport-modus. Een auto met vele gezichten, met een drieliter diesel die lekker ruikt. 245 pk en 560 Nm koppel zorgen voor een sportieve acceleratie, gekanaliseerd door een uitstekende automatische transmissie. Maar hier zijn we dan, deze motor komen we niet vaak tegen. De Gran Turismo moest vooral de groeimarkt overtuigen en zich presenteren als sedan met uitzonderlijk comfort. Het vermogen verliest een deel van zijn pluim en het rijgedrag is niet zo scherp als bij de 5-serie sedan en wagon.

Pas u aan deze schoonheidsfilosofie aan en laat u verwennen met schokabsorberend comfort en de talloze mogelijkheden van het multimediasysteem. Als je de kans krijgt, ga dan achterin zitten: er is plaats genoeg. De zescilinder benzinemotor is krachtig (306 pk) en soepel, met een hard maar gedempt geluid bij accelereren. Er zijn geen vakantieacties voor de 5 Serie: de 518d kost al minimaal 39.450 euro. Zoals gewoonlijk duwden opties de prijzen omhoog. Weet ook dat geweldige connectiviteit een prijs heeft: € 365 (drie jaar) voor de ConnectedDrive-service, € 165 (drie jaar) voor realtime verkeersinformatie, € 265 (drie jaar) voor praktische assistentie, € 60 voor op afstand controle van de auto met uw smartphone Diensten op afstand (centrale vergrendeling, sirene…) en internetverbinding 110 EUR per jaar. Is deze 408, groter, groter en aantrekkelijker, echt te rechtvaardigen naast de toch al mooie 308?

Het is een combinatie van twee concepten waar we niet meteen aan dachten in één auto! Deze Buggy’s Citroën Ami in beperkte oplage is echter zonder rijbewijs te gebruiken en zal je meteen doen glimlachen! De Duitse auto is geen “Grand Tourer”, maar een sportvechter! Na de V10 van de R8 GT maakten we ook kennis met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition! Audi heeft geen tekort aan gelimiteerde series! Maar ze lijken in niets op elkaar. . . Dagelijkse update van de grappigste auto’s, reviews en nieuwtjes…

• 

  Honda komt met hybride en facelift

• 

  Avant: elegant en mooi