Elektrische auto's zijn minder milieuvriendelijk dan verwacht

Er zijn een aantal factoren die de milieuvriendelijkheid van elektrische voertuigen (EV's) bepalen, zoals de bron van de elektriciteit waarmee ze worden opgeladen en de efficiëntie van het voertuig zelf. Over het algemeen zijn EV's echter minder vervuilend dan verbrandingsmotoren wanneer ze worden opgeladen met hernieuwbare energiebronnen, zoals zonnepanelen of windenergie. Ook hebben ze over het algemeen minder moving parts, dus minder onderhoud nodig en een langere levensduur.

Het is belangrijk om te onthouden dat de milieubelasting van een EV niet alleen afhankelijk is van het voertuig zelf, maar ook van hoe en waar de elektriciteit wordt opgewekt die wordt gebruikt om het voertuig op te laden. In gebieden waar de elektriciteitsmix grotendeels bestaat uit hernieuwbare bronnen, zijn EV's veel milieuvriendelijker dan in gebieden waar de elektriciteit voornamelijk wordt opgewekt uit steenkool- of kernenergie.

Op lange termijn wordt verwacht dat elektrische voertuigen een belangrijke rol zullen spelen in het reduceren van de uitstoot van broeikasgassen en de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen.

Elektrische auto’s zijn niet zo milieuvriendelijk als verwacht
Elektrische voertuigen zijn niet zo milieuvriendelijk als eerder werd verwacht. Uit een studie van Transport & Mobility Leuven blijkt dat elektrische voertuigen evenveel fijnstof produceren als voertuigen op benzine. Er wordt algemeen aangenomen dat elektrische voertuigen beter zijn voor het milieu en onze gezondheid dan voertuigen op benzine. Uit onderzoek van Bruno van Zeebrock, een onderzoeker verbonden aan het Ministerie van Verkeer en Vervoer in Leuven, blijkt dat de positieve impact van elektrische voertuigen op het milieu veel lager is dan verwacht. Elektrische voertuigen produceren bijvoorbeeld minstens evenveel fijnstof als auto’s op benzine. Wel minder uitlaatemissies Auto’s schaden onze gezondheid en het milieu op twee manieren: door stikstofoxiden die vrijkomen bij de verbranding van brandstof en door fijnstof. Elektrische auto’s stoten geen stikstofoxiden uit omdat ze op batterijen rijden en geen brandstof nodig hebben. In dit opzicht zijn elektrische voertuigen inderdaad milieuvriendelijker dan voertuigen op benzine. Op het gebied van fijnstof zijn EV’s veel minder milieuvriendelijk. De vorming van fijnstof is afhankelijk van de slijtage van remmen, rupsbanden en wegdek. In deze gebieden zijn elektrische voertuigen gevoeliger voor slijtage dan benzinevoertuigen. Dit komt doordat de accu van een elektrische auto veel zwaarder is dan een normale auto. Volgens Van Zeebroeck zouden elektrische auto’s minder milieuvriendelijk zijn, vooral in steden, waar meer bochten zijn en dus ook vaker moet worden geremd. Studies hebben aangetoond dat elektrische voertuigen evenveel of meer fijnstof genereren dan gewone auto’s. Het verschil tussen alternatieve diesel-benzineauto’s en elektrische auto’s is minimaal. Een elektrische auto produceert bijvoorbeeld 17 milligram fijnstof, slechts 1 milligram minder dan een benzineauto die gemiddeld 18 milligram fijnstof uitstoot. Het vervangen van benzineauto’s door elektrische auto’s is daarom niet direct de moeite waard. Elektrische voertuigen kunnen echter dieselauto’s vervangen. Een dieselauto uit 2000 produceerde 79 mg fijnstof. Dat is 80 mg meer dan een elektrische of benzineauto. Daarom kan het vervangen van dieselauto’s door elektrische voertuigen een positief effect hebben op het milieu en onze gezondheid. Van Zeebroeck heeft echter ook bedenkingen.​​​ Dieselauto’s kunnen ook worden vervangen door benzineauto’s. Elektrische auto’s zijn aanzienlijk duurder dan benzine- of dieselauto’s, maar qua fijnstof zijn elektrische auto’s niet beter dan benzineauto’s. In plaats van te investeren in elektrische voertuigen, kunnen automobilisten fijnstof verminderen door te investeren in goedkopere benzinevoertuigen. Op het gebied van uitlaatgassen zijn elektrische voertuigen groener, fiscale prikkels hebben geen prikkels meer Na analyse van de resultaten betwijfelt Van Zeebroeck of de regeringsbelofte van belastingverlagingen voor mensen die elektrische voertuigen kopen voldoende prikkels heeft. Het kopen van een elektrische auto is veel duurder dan het kopen van een benzineauto en de voordelen voor het milieu en onze gezondheid zijn minimaal. Bovendien zijn elektrische voertuigen niet zo zuinig als gedacht: net als gewone voertuigen is het verwachte verbruik van elektrische voertuigen ook veel lager dan het werkelijke verbruik. Meer weten over elektrisch rijden? Volg auto-verkopen-belgie.com op social media.

Deel dit artikel:

• 

  Vlaamse overheid vermindert het aantal bedrijfswagens

• 

  Hyundai opent een winkel zonder verkooppersoneel