Hybride auto’s: welke soorten zijn er?
Hybride auto's zijn auto's die zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor hebben. Ze kunnen op verschillende manieren worden aangedreven, afhankelijk van het type hybride auto. Er zijn drie hoofdtypen hybride auto's:
Milde hybride auto's: Deze auto's hebben een kleine elektromotor die de verbrandingsmotor ondersteunt. Ze kunnen soms korte afstanden afleggen in de elektrische modus, maar ze hebben niet genoeg elektriciteit om alleen op elektriciteit te rijden.
Volledige hybride auto's: Deze auto's hebben een grotere elektromotor en een accupakket dat ze in staat stelt om op elektriciteit te rijden. Ze kunnen ook in de verbrandingsmodus rijden of beide motoren tegelijk gebruiken.
Plug-in hybride auto's: Dit zijn auto's die zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor hebben en die ook aan een stopcontact kunnen worden opgeladen. Ze kunnen langere afstanden afleggen op elektriciteit dan volledige hybride auto's en hebben vaak een groter accupakket.
Er zijn ook hybride vrachtwagens en bussen beschikbaar, evenals hybride SUVs en andere soorten voertuigen.
Een hybride auto is niets meer dan een combinatie van een auto met een elektromotor en een auto met een conventionele verbrandingsmotor. Daarom hebben hybride voertuigen twee soorten motoren.
Hoeveel is mijn auto waard?
Claim gratis de waarde van uw auto. Snel en gemakkelijk verkopen tegen de beste prijs!
Als de auto rijdt, wordt de accu opgeladen door de generator. De generator wordt aangedreven door een conventionele motor. Aan de andere kant wordt de verbrandingsmotor ondersteund door de batterij in de auto.
Er zijn verschillende soorten hybride voertuigen. Hieronder wordt kort meer informatie gegeven over deze aspecten:
Full Hybrid: Full Hybrid betekent dat de auto zowel een conventionele verbrandingsmotor als een elektromotor kan gebruiken. Tijdens het rijden kun je wisselen tussen de twee motoren.
Half-blend: Half-blend klinkt gek, want blenden betekent al dat het een combinatie is. Semi-hybride voertuigen kunnen echter niet elektrisch worden bestuurd. De elektromotor is puur ter ondersteuning van de benzinemotor. Ondersteunt de verbrandingsmotor bij accelereren of schakelen etc. Dit bespaart brandstof, wat economisch aantrekkelijk is en zorgt voor een lagere CO2-uitstoot.
Plug-in Hybrid: Plug-in hybride voertuigen kunnen thuis, aan een laadstation of op een parkeerplaats worden opgeladen. Dus het kan worden opgeladen zonder te rijden. Bij plug-in hybrides kan het eerste deel volledig elektrisch worden gereden, waarbij de benzinemotor aanslaat als de accu leeg is.
2. Zijn hybride voertuigen financieel aantrekkelijk?
Elektrische en hybride voertuigen verschijnen steeds meer op de Vlaamse wegen. We zijn het er allemaal over eens dat het kiezen van een van deze auto’s beter is voor het milieu.
De beperking om al dan niet een hybride voertuig te kopen is vaak van financiële aard. Een paar jaar geleden was het kopen van een hybride auto erg aantrekkelijk door de verschillende fiscale prikkels die onze overheid met zich meebracht. Dit heeft de markt voor hybride voertuigen sterk gestimuleerd. Helaas lijkt aan dit tijdperk een einde te zijn gekomen.
Volgens de nieuwe regelgeving moeten voertuigen ten minste één batterijcapaciteit per 100 kg gewicht hebben. Een simpele rekensom leert ons dat een auto van 2,5 ton een accu van maar liefst 25 kWh moet vervoeren!
Uiteraard zullen de meeste voertuigen niet meer aan deze regel voldoen. Dit zou uiteraard onaangename gevolgen hebben voor de (voormalige) fiscale voordelen. In het meest extreme geval kunnen eigenaren van hybriden die momenteel een eigen risico van 100 processen hebben, dat percentage zien dalen tot slechts 40 procent.
Hierdoor zullen autobezitters minder geïnteresseerd raken in de keuze voor hybrides en zullen er meer hybrides op de tweedehandsmarkt komen.
Gratis online evaluatie Gratis online evaluatie Merk Kies merk Model Kies model Bouwjaar Kies bouwjaar Gratis schatting nu
Bovendien werkt een hybride auto op dezelfde manier als een elektrische auto. d.w.z. de waardevermindering wordt veroorzaakt door de batterij.
Over een paar jaar zullen nieuwe hybrides een hogere elektrische actieradius hebben en zullen batterijen goedkoper te produceren zijn (wat grotendeels de hoge prijs bepaalt).
Het nadeel van hybride voertuigen is dan ook dat de fiscale voordelen afnemen en er onzekerheid bestaat over de restwaarde van de auto.
Toch hebben meerdere onderzoeken aangetoond dat de restwaarde van een hybride auto na een paar jaar nog niet zo slecht is. Daarom nemen we een aantal bekende mengselmodellen en onderzoeken hun waarde-evolutie.
3. Evolutie van sommige hybride modellen
Om de waardeontwikkeling van verschillende hybride voertuigen beter te begrijpen, hebben we gekeken naar een aantal verschillende modellen.
Hiervoor selecteerden we populaire modellen, de Toyota Prius (plug-in hybride), de Opel Ampera (plug-in hybride) en de Toyota Yaris (volledige hybride). Ga voor elke auto uit van gemiddeld 20.000 kilometer per jaar.
Toyota Prius
2014 (nieuw): EUR 10.245
2015: € 8.359
2016: € 7.118
2017: 5.966 euro
2018: € 4.432
Opel Ampera
2014 (nieuw): 39.900 euro
2015: € 21.717
2016: € 19.167
2017: EUR 16.688
2018: € 14.382
Toyota Yaris
2014 (nieuw): € 18.215
2015: € 11,649
2016: € 10.207
2017: € 8.863
2018: € 7.767
-
https://auto-verkopen-belgie.com/auto-taxeren/waarde-lpg-auto/
-
Elektrisch rijden: voordelig op financieel gebied?
Auto verkopen?
“ Zo helpen we elkaar! Neem gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken..”
