WhatsApp

Automarkt ontwikkelingen

Er zijn een aantal dingen die je kunt doen om het beste autobod te krijgen:

Zorg voor je auto: zorg ervoor dat je auto in goede staat is voordat je hem verkoopt. Dit betekent dat hij schoon is, goed onderhouden is en geen grote schade of mankementen heeft. Hoe beter de staat van je auto, hoe hoger het bod zal zijn.

Verkoop je auto op het juiste moment: probeer je auto te verkopen als hij in hoge vraag is. Dit kan betekenen dat je hem in het voorjaar verkoopt, wanneer veel mensen op zoek zijn naar een nieuwe auto, of tijdens een economische recessie, wanneer mensen op zoek zijn naar goedkopere opties.

Maak je auto aantrekkelijk voor kopers: zorg ervoor dat je auto er goed uitziet en dat hij goed uitgerust is. Dit kan betekenen dat je extra opties toevoegt, zoals een navigatiesysteem of een goed geluidssysteem, of dat je de auto opknapt met nieuwe banden of een nieuwe laklaag.

Verkoop je auto op de juiste plek: probeer je auto te verkopen op een plek waar hij zichtbaar is voor veel potentiële kopers. Dit kan betekenen dat je hem verkoopt via een autoveiling of een website zoals Marktplaats, of dat je hem verkoopt aan een autodealer.

Zet de juiste prijs: zorg ervoor dat je een realistische prijs vraagt voor je auto. Als je te veel vraagt, kan het moeilijk zijn om hem te verkopen, terwijl als je te weinig vraagt, je misschien geld laat liggen. Kijk naar vergelijkbare auto's die op de markt zijn om een idee te krijgen van de prijs die je kunt vragen.

2017 was een goed jaar voor de Belgische autoverkopen, en 2018 stelde België niet teleur. De verkoop van nieuwe voertuigen in 2017 bedroeg 546.558. Een stijging van maar liefst 1,3 procentpunt ten opzichte van het voorgaande jaar. Als dit in 2018 doorzet, zullen we ook dit jaar een mooie omzetstijging hebben. In de eerste helft van 2018 werden 331.369 nieuwe voertuigen geregistreerd. Dit cijfer ligt al 3% hoger dan in dezelfde periode in 2017.

Hoeveel is mijn auto waard?
Claim gratis de waarde van uw auto. Snel en gemakkelijk verkopen tegen de beste prijs!

In België werden in 2017 een aantal bedrijfswagens aangekocht. Maar liefst 292.732 nieuwe bedrijfswagens gingen de weg op, een stijging van 3,2%. Bedrijfsauto’s zijn onder meer bedrijfsauto’s, leaseauto’s van leasemaatschappijen of auto’s die door zzp’ers zijn gekocht als bedrijfsauto. Exclusief alle bestelwagens of kleine vrachtwagens.
Wat doet ons buurland Nederland?
Als we het vergelijken met buurland Nederland vliegen Belgische auto’s bijna over de toonbank. In Nederland hebben ze waarschijnlijk meer inwoners (17 miljoen) dan België (11 miljoen), en verkopen ze minder auto’s. Aanzienlijke reducties: In 2016 werden 540.000 auto’s verkocht in België en 385.000 in Nederland.

Een mogelijke reden hiervoor is de BPM-belasting die in Nederland wordt geheven. BPM staat voor Personenauto- en Motorbelasting en moet worden betaald bij aanschaf van een nieuwe personenauto. Door deze belasting zijn deze auto’s ook veel duurder dan de onze.
Zo verkoopt een luxemerk in België voor 82.220 euro. En over de grens betaal je veel meer, 93.600 euro
Dieselauto weg Diesel is een vloek, mensen willen het niet meer. Naarmate de populariteit afnam, gaven steeds meer mensen het op, en bedrijven waren iets langzamer dan individuen in het opgeven van diesel. In de eerste helft van 2018 zal een derde van de verkochte auto’s diesel zijn. Eind 2017 was het aantal dieselvoertuigen zelfs nog groter: maar liefst 46% van de nieuwe auto’s was diesel. Hiervan was 48% benzine en 5,5% alternatieve brandstoffen zoals hybride of elektrisch. In de eerste twee maanden van 2018 walgden we nog meer van diesel. Begin 2018 zagen we dat slechts 39% van de nieuwe auto’s diesel was, 56% benzinemotoren had en 6% van de nieuwe auto’s nu op alternatieve brandstoffen reed.
Diesel verkopen niemand wil het, iedereen wil er vanaf, we hebben het natuurlijk over diesel. Het doorverkopen van gebruikte diesel is een zware klus. De vraag naar dieselmotoren daalde tussen 2016 en 2018 met 70%. Dit is het gevolg van het bekende dieselschandaal en het wegvallen van fiscale prikkels voor dieselrijders. In feite worden dieselrijders nu gestraft.
Waar ga je heen om je diesel te verkopen? Is er een oplossing die u niet veel kost? Een van de oplossingen is om uw diesel te exporteren of over de grens te verkopen. Belgische dieselauto’s zijn nog steeds behoorlijk populair in Nederland. Door de hoge BPM die in Nederland voor een nieuwe auto betaald moet worden, kiezen steeds meer Nederlanders voor gebruikte auto’s. Daarnaast is ons buurland Nederland op zoek naar auto’s met krachtige tractiemotoren, zoals caravans. Het is dus niet verwonderlijk dat in 2017 voor het eerst gebruikte auto’s met een waarde van meer dan 2 miljard euro de grens over gingen, een stijging van 17% in 4 jaar! Onze kans: Diesel verkopen in Nederland zou nog steeds een goede optie moeten zijn.

Acht van de 10 auto’s op de tweedehandsmarkt zijn diesel, met een dieselverblijftijd van 47 dagen in 2015 en 54 dagen in 2017. Naarmate de populariteit afneemt, zullen diesels in de toekomst ongetwijfeld langer meegaan.

Gratis online evaluatie Gratis online evaluatie Merk Kies merk Model Kies model Bouwjaar Kies bouwjaar Gratis schatting nu
Let’s Go Green: elektrisch, hybride en plug-in hybride
Ondanks de vele subsidies en toezeggingen van de overheid is de groei van elektrische voertuigen gestaag doorgegaan. Mensen geloven niet meer in overheidssubsidies bij het kopen van elektrische voertuigen. Dat komt omdat hybrides ook aantrekkelijke belastingsubsidies hadden, die nu zijn afgeschaft. In feite worden autobezitters nu meedogenloos gestraft.
In 2016 steeg de verkoop van puur elektrische voertuigen (BEV’s) met 54% tot 2.235 eenheden. Ondanks alle subsidies groeide dit aantal in 2017 met slechts 8% (2.414 nieuwe inschrijvingen).
Een andere reden om niet zo snel te verkopen is de hoge aanschafprijs van elektrische voertuigen. Niet veel particulieren zitten te wachten op de hoge prijzen die ze moeten betalen voor elektrische voertuigen.
De populairste elektrische auto’s van 2017

Tesla Model S (659 stuks)
Tesla Model X (492 stuks)
Nissan Leaf (289 stuks)

Hybriden doen het goed in België, en dan hebben we het over hybrides zonder stekkers. Er is een serieuze groei te zien. In 2016 werden in totaal 6.019 plug-in hybrides verkocht en in 2017 werden er maar liefst 12.147 verkocht. Het volstaat te zeggen dat, aangezien de verkoop verdubbelde, hybriden populair waren. Toyota weet wat mensen willen, en het is het merk dat de troon in handen heeft als het gaat om hybrides. Toyota bezet de volledige top drie:
Meest populaire hybride auto’s van 2017 (zonder stekker)

Toyota C-HR Hybrid (2.523 stuks) Auris Hybride (2.429 artikelen) Yaris Hybride (1784)

Plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) zijn ook een populair voertuig, zoals te zien is in de line-up waar de verkoop al is gestegen. We zagen 12.246 nieuwe verkopen in 2017, een stijging van 7.360 in 2016. Maar of dat zo blijft, is de vraag. Met ingang van 2018 is het belastingvoordeel voor bezitters van plug-in hybride voertuigen afgeschaft. De verkoop van deze auto zal waarschijnlijk dalen.
Meest populaire plug-ins

  • Auto verkopen via autoveiling: Waarom is dit een goed besluit?

  • Autoverkoopservices: Welke zijn er?

Auto verkopen?

“ Zo helpen we elkaar! Neem gerust contact met ons op om de mogelijkheden te bespreken..”

Sergej Dergatsjev
Sergej Dergatsjev, Zaakvoerder
Automarkt ontwikkelingen