Oostenrijk doet test: maar liefst 140 km/u op snelweg

Terwijl Frankrijk vertraagt, versnelt Oostenrijk en heft Frankrijk snelheidsbeperkingen op. Op tweebaans snelwegen geldt in Oostenrijk een limiet van 80 km/u. Er worden experimenten gestart om op bepaalde snelwegen een snelheidslimiet van 140 km/u in te voeren in plaats van 130 km/u. Het ministerie van Transport hoopt hiermee automobilisten tijd te laten besparen. Minister van Transport Norbert Hofer legt uit dat als de proef succesvol is, de hogere snelheidslimiet mogelijk ook op andere secties wordt ingevoerd. Hij verzekert dat zowel de infrastructuur als de auto's veilig genoeg zullen zijn. Tests hebben aangetoond dat auto's met technologische voorzieningen de snelheid met slechts twee minuten kunnen verhogen, terwijl de veiligheid behouden blijft. De maatregel wordt echter bekritiseerd door de ecologische oppositie en milieugroeperingen, die beweren dat het schadelijk is voor het milieu en de verkeersveiligheid. De Oostenrijkse automobilistenclub ÖAMTC merkt echter op dat de sterftecijfers op de snelweg niet rechtstreeks verband houden met de snelheid, aangezien het sterftecijfer in Oostenrijk vergelijkbaar is met dat in Duitsland, waar geen snelheidslimiet geldt op de snelwegen. Het verhogen van de snelheidslimiet op de snelweg was een langdurige verkiezingsbelofte van de FPÖ-partij, die samenwerkt met de conservatieve kanselier Sebastian Kurz. In 2006 werd er al eens getest met een maximumsnelheid van 160 km/u, maar dat proces werd destijds niet voortgezet.

In ander nieuws, sommige BMW's hebben recentelijk hoge bedragen opgebracht tijdens veilingen. Het doel is om meer energie succesvol op te slaan in kleinere en lichtere batterijen. Een facelift voor de elektrische hatchback wordt verwacht in het voorjaar van 2023. Blijf op de hoogte van de grappigste auto's, reviews en nieuwtjes met onze dagelijkse updates.

• 

  E-Klasse: een eigen persoonlijkheid

• 

  De Bravo: de “kleine Maserati”