Koenigsegg Gemera: Het geluid

De Koenigsegg Gemera is een hybride sportauto met een vermogen van meer dan 1700 pk. De auto heeft drie elektromotoren en een 2,0-liter driecilinder benzinemotor. Door het gebruik van elektromotoren heeft de auto een vrij stille modus in volledig elektrische aandrijving.

Wanneer de benzinemotor wordt ingeschakeld, produceert de driecilinder een uniek, rauw geluid dat wordt versterkt door de aanwezigheid van een turbine die aan de uitlaat is bevestigd. Dit kan een luid en agressief geluid produceren dat past bij de prestaties van de auto. Het geluid van de Gemera zal echter ook afhankelijk zijn van de omgeving waarin de auto wordt gereden, zoals het type wegdek en de omgevingsgeluiden.

Koenigsegg werkt hard aan zijn toekomst. Van nichespeler met ultra-exclusieve auto’s wilde het uitgroeien tot een automerk met praktische modellen. ‘t bouwt zelfs een groot ontwikkelings- en productiepark om het mogelijk te maken. Gemera is de eerste stap naar het bereiken van een breder publiek. Hij wordt door 3 elektromotoren en een 2-liter driecilindermotor aangedreven die ongeveer 600 pk produceert, goed voor een gecombineerde 1.700 pk en een sprint van 0 naar 100 in minder dan 2 seconden. Een driecilindermotor met zoveel pk’s, de stem van wat Koenigsegg een echte “kleine vriendelijke reus” noemt, bewijst CEO Christian von Koenigsegg graag. Hoewel de toeren voor de test nog beperkt zijn, hoor je onder de motorkap al iets bijzonders. Met de twee turbo’s en hydraulisch bediende kleppen van het Koenigsegg “Freevalve” systeem zal het eindresultaat ongetwijfeld spectaculair zijn! Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste autonieuws direct in je inbox ontvangen, meld je dan nu gratis aan per e-mail, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers:

• 

  Twijfels over betaalbaarheid van de Volkswagen ID.2 opkomend

• 

  Mercedes 300 SL verkocht voor 4,65 miljoen dollar