Wolf in Schaapskleren: Renault 25 V6 Turbo - De BMW-killer

Toen het in 1983 werd gelanceerd, was de Renault 25 gericht op de luxere segmenten van BMW en Mercedes. Met moderne en elegante lijnen, koninklijk comfort, een uitgebreide uitrusting en een 2,5-liter V6-motor, positioneerde het Franse bedrijf zich om de concurrentie aan te gaan. Een jaar later kreeg de V6-motor ook een turbo, wat leidde tot de introductie van de R25 V6 Turbo, het favoriete model om de DIRECTEUR-uitvoering te lanceren. Met een krachtige 182 pk V6-motor kon deze Franse sedan een topsnelheid van 220 km/u bereiken.

In 1988 onderging de Renault 25 een facelift om bij de smaak van die tijd te passen. De Duitse concurrentie was echter altijd sterk aanwezig. In 1990 verbeterde Renault de V6-motor tot 210 pk, wat de topsnelheid met 10 km/u verhoogde. Tegenwoordig wordt de R25 V6 Turbo grotendeels over het hoofd gezien, wat het eigenlijk een verrassend betaalbare keuze maakt voor wie op zoek is naar zowel prestaties als comfort.

Hier zijn vijf dingen die je moet weten voordat je er een koopt:

1. Betrouwbaarheid is redelijk goed, maar het vinden van specifieke onderdelen kan lastig zijn. Controleer vooral de elektronica, want die kan wat onbetrouwbaar zijn.
   
2. Verwacht geen moderne luxe sedan-rijervaring: de R25 heeft een wat zachtere ophanging, wat merkbaar kan zijn, vooral op oneffen wegen.
   
3. Het Baccara-uitrustingsniveau is het meest begeerd, met functies zoals leer, airconditioning, cruise control en meer.
   
4. Er is ook een limousineversie beschikbaar, met een verlengde wielbasis van 23 cm en een totale lengte van bijna 5 meter.
   
5. De huidige marktwaarde varieert tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van de conditie van de auto. Dit geldt voor zowel een goed onderhouden exemplaar als een nette Baccara-uitvoering.
   

• 

  Polestar 1: De Prijs Onthuld

• 

  Dacia Jogger Hybride Debuut op het Salon van Parijs