Wolf in Schapenkleren: De Renault 21 Turbo

In de tweede helft van de jaren tachtig ontwikkelde Renault de R21 Turbo als sportievere versie van de Renault 21, als alternatief voor auto's zoals de BMW M3 en Mercedes 190 2.3-16. De R21 Turbo was uitgerust met een turbocharged 2-liter viercilinder motor met 175 pk en 270 Nm koppel. Het kon in 7,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en haalde een topsnelheid van 230 km/u. Het turbogeluid werd bij 3.000 tpm hoorbaar.

De R21 Turbo had een opvallend ontwerp met een achtervleugel, specifieke velgen, sideskirts en een herontworpen bumper. Het interieur gebruikte destijds gangbare materialen maar kan nu gedateerd lijken. Latere versies en updates werden uitgebracht, inclusief een vierwielaangedreven Quadra-versie.

De R21 Turbo werd tot 1994 geproduceerd, met minder dan 14.000 eenheden in totaal. Tegenwoordig is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers, vanwege zijn karakter en betrouwbare prestaties. Echter, het onderhoud van deze auto vereist aandacht vanwege mogelijke roestproblemen, moeilijk verkrijgbare reserveonderdelen en elektronische uitdagingen. De prijzen variëren tussen €4.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

• 

  De 10 Meest Onaantrekkelijke Auto's ooit

• 

  De 5 Verborgen Geheimen van de Mercedes 190, de Baby-Benz