Wolf in schaapskleren: Peugeot 505 Turbo, Porsche-geïnspireerde achterwielaandrijver

De Peugeot 504 Turbo werd in 1982 gelanceerd als een poging om de Duitse zescilinder sedans te concurreren. Het model was voorzien van een 2.2 liter viercilinder turbomotor met 150 pk, oorspronkelijk afkomstig van Chrysler. Ondanks een conservatieve uitstraling bood de auto solide prestaties met een 0-100 km/u tijd van minder dan 9 seconden en een topsnelheid van 200 km/u.

In de loop der jaren kreeg het model enkele upgrades, waaronder een vermogenstoename tot 160 pk in 1984 en een PTS-kit van tuner Danielson die het vermogen tot 200 pk bracht. Deze zeldzame kit gaf de auto een 0-100 km/u tijd van slechts 7,5 seconden en een topsnelheid van 220 km/u. De 504 Turbo kreeg een facelift in juli 1985 met nieuwe koplampen en een krachtigere motor met 180 pk.

Hoewel deze Peugeots lange tijd weinig waarde hadden, zijn de prijzen de laatste tijd gestegen. Een intact exemplaar kan tegenwoordig bijna 10.000 euro kosten, terwijl je voorheen een dergelijke auto voor ongeveer 5.000 euro kon vinden. De Peugeot 504 Turbo staat bekend om zijn betrouwbaarheid, waardoor veel van deze auto's nog steeds worden gezien in Afrika, waar ze populair zijn. Het grootste zorgpunt is echter roest, aangezien sommige Peugeot-onderdelen niet meer in productie zijn en moeilijk te verkrijgen zijn.

• 

  Smart Crossblade: Verzamelobject dat niemand wilde hebben

• 

  Vergeten parel: Fiat Cabriolet, Maserati-kracht onder de motorkap