Wolf in Schaapskleren: De Alfa Romeo 155 Q4, Een Onverwachte Alfa

De Alfa Romeo 155, hoewel gebouwd op het platform van de Fiat Tipo, ademt pure passie uit, met een motor die het hart sneller doet kloppen. Onder de motorkap schuilt een scala aan motoropties, variërend van de klassieke tweecilinder tot de viercilinder, met ontstekingsvermogens tussen 126 en 143 pk. Een kers op de taart is de romige V6-motor van de GTV6, die een indrukwekkende 2.5 liter capaciteit heeft en 166 pk produceert. De bijbehorende uitlaatsoundtrack is ronduit geweldig, hoewel hij moeilijk kan opboksen tegen de Duitse concurrentie. 

Om het verlangen van de Alfa Romeo-liefhebbers te beantwoorden, prijkt het klavertje vier-symbool en de naam op de achterklep van de 155, een geruststellend teken voor de puristen dat ze te maken hebben met een echte Alfa Romeo. Bovendien wordt het model ook aangeboden met vierwielaandrijving, wat de aantrekkelijkheid vergroot. Hoewel deze vierwielaandrijving niet hetzelfde karakter heeft als de voormalige achterwielaangedreven modellen, is het nog steeds aantrekkelijker dan andere voorwielaangedreven varianten.

De introductie van de Q4-serie trok echter gemengde reacties van de merkfans. Hoewel technische overdracht van de Lancia Delta gedeeltelijk zorgde voor technische betrouwbaarheid, werd het niet door iedereen omarmd. Onder de motorkap van de 155 Q4 bevindt zich een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 190 pk en een maximaal koppel van 291 Nm bij 6.000 tpm en 2.500 tpm. Deze motor wordt gecombineerd met een vierwielaandrijving en een handgeschakelde vijfversnellingsbak, wat resulteert in indrukwekkende prestaties: 0-100 km/u in 7 seconden en een topsnelheid van 223 km/u.

De 155 Q4, geproduceerd tussen 1992 en 1995, is een zeldzame verschijning, met slechts 2.701 exemplaren. In de tweedehandsmarkt kunnen deze auto's meestal worden gevonden voor prijzen tussen $ 10.000 en $ 15.000. Hun waarde is de afgelopen jaren aanzienlijk gestegen, aangezien ze niet lang geleden voor minder dan 5.000 euro werden aangeboden. Het onderhoud van deze auto vereist speciale aandacht, inclusief regelmatige vervanging van de distributieriem om de 3 tot 5 jaar. 

Het wordt sterk aanbevolen om het olieverversingsinterval van 5.000 mijl aan te houden, en te zorgen voor specifieke aandacht voor de transmissieolie en de turbo. Oppervlaktebehandelingen en elektronica kunnen af en toe problemen veroorzaken, dus het is verstandig om ervoor te zorgen dat alle accessoires goed functioneren voordat je een 155 Q4 aanschaft.

• 

  Dacia Bigster Concept: De Grote Broer van de Duster

• 

  Vanaf deze lente stoot de BMW X3 xDrive30e slechts 49 g CO2/km uit