Waarom "Ferrari-rood" Eigenlijk Niet Meer Bestaat

De kleurentraditie van Ferrari heeft zijn oorsprong in de vorige eeuw, toen elk land zijn eigen kenmerkende autosportkleur had. In de Verenigde Staten was rood de dominante kleur tot 1907. Tijdens de Eerste Wereldoorlog begonnen de Italianen rood te gebruiken. Andere landen hadden hun eigen kleuren: blauw voor Frankrijk (Frans blauw), groen voor Engeland (Racing Green), en wit en later zilver voor Duitsland (Silberpfeile). En in België werd geel gebruikt.

Ondanks het verdwijnen van de etnische kleuren in 1960 door toenemende sponsoring in de Formule 1, bleef Ferrari vasthouden aan zijn iconische rode kleur, bekend als Rosso Corsa. Deze kleur was niet alleen prominent in de autosport, maar ook op straatauto's, vooral in de late jaren 80 en vroege jaren 90. Vanaf 1995 werd Marlboro de hoofdsponsor van Ferrari, en daarom nam de auto een roodtint aan die overeenkwam met het merk Marlboro.

Naast Rosso Corsa introduceerde Ferrari Rosso Scuderia, een variatie op het rood dat beter aansloot bij de nieuwe kleuren van het merk en de Formule 1. Vandaag de dag zijn er dus twee officiële rode racekleuren in het Ferrari-kleurenpalet: Rosso Corsa en Rosso Scuderia. Moderne Ferrari's bieden echter een scala aan rode tinten, variërend van bijna oranje (Rosso Dino) tot bordeauxrood (Rosso Fiorano). Dus, als je zegt dat je een Ferrari in het rood wilt, is het belangrijk om te weten of je de voorkeur geeft aan Rosso Corsa of Rosso Scuderia, of zelfs een andere variant van rood.

• 

  De Mercedes A-Klasse 2018 beschikt over een techno-interieur

• 

  Onderhoudskosten van een Pagani Zonda: Wat Zijn de Kosten?