Volkswagen ontwikkelt ultrasnel draadloos oplaadsysteem

De Duitse autofabrikant werkt momenteel aan een technologie die de acceptatie van elektrische voertuigen door het publiek zou kunnen versnellen. Hoewel deze wagens veel voordelen hebben, is er ook 1 groot nadeel: je moet ze de hele tijd opladen! Het kost tijd en meestal moet je de oplaadkabel ergens aan de onderkant van de behuizing vinden. Maar VW hoopt dat dit gedrag dankzij inductief laden snel tot het verleden behoort. Bestaande technologie Het is al mogelijk om een ​​elektrisch of hybride voertuig zonder kabel op te laden, maar niet voor elke auto. Je hebt een speciaal aangepast voertuig nodig, zoals de McLaren Speedtail.

Dankzij deze technologie kunnen Britse supercars hun batterijen snel opladen. Maar hij heeft slechts 1.647 kWh, ongeveer 46 keer minder dan de onlangs uitgebrachte ID.5! specifiek! In samenwerking met ORNL (Oak Ridge National Laboratory) en de Universiteit van Tennessee ontwikkelt Volkswagen een ultrasnel inductief laadsysteem. De Duitse groep wil specifieke resultaten. Het doel is om de batterij van de Porsche Taycan in 10 minuten van 10% naar 80% op te laden! Dit betekent dat 300kW vermogen zonder kabels kan worden overgedragen! Stroomsnelheden die de meeste EV’s met kabels tegenwoordig niet eens kunnen bereiken. We zijn er dus nog niet, maar de ingenieurs zijn erin geslaagd om deze Duitse sportwagen op te laden met 120 kW. goed!

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je dit artikel interessant? Wilt u het laatste autonieuws direct in uw inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail.

• 

  Ford Ranger introduceert twee nieuwe beperkte reeksen: Stormtrak en Wolftrak

• 

  Bristol Cars stopt definitief met productie