Elektrisch hoogterecord behaald door VW ID.4 GTX

Platen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en gewichten. Langste, snelste, duurste… en hoogste rit ooit. Het was dat record dat Rainer Zielow aanviel en brak. Geen record voor een auto met verbrandingsmotor, maar een record voor een elektrische auto. Voorheen onder de namen van China’s NIO ES8 (5.715m) en Hyundai Kona Electric (5.731m). Maar Zietlow voegde bijna 100 meter toe aan de wielen van de Volkswagen ID.4 GTX. Uturuncuvulkaan Zietlow koos de GTX-versie vanwege zijn vierwielaandrijving, gezien de onverharde weg naar de top van de Uturuncu-vulkaan in Bolivia, waar hij het record vestigde. Niet bepaald een compromisloze offroader, maar met 299 pk en 460 Nm koppel kom je een heel eind. De klim duurt in totaal 4 uur en 20 minuten en de officiële Volkswagen ID.4 GTX heeft een grote batterij van 82 kWh (waarvan 77 kWh beschikbaar is) en legt 482 kilometer af op de WLTP-cyclus. Gezien de forse stijging zal de Zielow geen records vestigen qua verbruik, en zeker geen laadstation erboven, maar de accu kan tijdens het rijden zeker veel vermogen teruggeven. Wie het volledige verhaal van de recordpoging wil lezen, kan terecht op de blog van de Duitser.

Het laatste autonieuws in de gaten houden? Vond je het artikel interessant en wil je het allerlaatste automotive nieuws direct in je inbox ontvangen? Schrijf u, net als meer dan 300.000 autoliefhebbers, nu gratis in via e-mail.

• 

  Aston Martin Valhalla: Supercar met plug-in hybride aandrijving

• 

  Camaro ZL1: Sterke Amerikaan!