Volvo V60: combinatie van break en coupé

Volvo zegt dat de nieuwe S60 de beste auto is die hij ooit heeft gebouwd. Dit model breekt met de traditie van het merk met zijn lijnen en atletische ambities. Vooral de remmen staan ​​op dit gebied goed aangeschreven, maar het valt nog te bezien of de wagonversie zijn sportieve prestige zal inboeten. Goed nieuws: de operatie was een succes.

Met strakke, sportieve lijnen verliest de V60 het vermogen van een sedan niet zonder in te boeten aan functie. Net als bij de coupé heeft het dak nog droplines. Esthetisch zeer geslaagd!

Helaas lijkt het koffervolume te worden aangetast door deze mooie lijn. Hij heeft een inhoud van slechts 430 liter. Voor wie het kaliber breekt, lijkt dat een beetje negatief, maar het is een Volvo. De achterbank kan in drie delen worden neergeklapt (40/20/40), met de optie om volledig elektrisch te gaan.

Onder de motorkap erft de V60 logischerwijs de motor van zijn driedelige broer. Het begint met de DRIVe, een 1,6 pk dieselmotor van 115 pk en eindigt met de inline 6 3.0 twin-turbo benzinemotor van de T6 die 304 pk produceert. Volvo biedt meer opties zoals 5-cilinder diesel (163 pk in D3, 205 pk in D5) en 4-cilinder benzinemotoren (1.6 en 2.0 Turbo, 150, 180, 203 of 240 pk).

Uiteraard heeft de break de veiligheidsvoorzieningen van de sedan overgenomen, waaronder een systeem dat voetgangers herkent en bij snelheden onder de 35 km/u de auto automatisch afremt. Het bevat ook een botsingswaarschuwing die de auto remt om een ​​aanrijding te voorkomen, een waarschuwing voor het overschrijden van een witte lijn en een systeem dat aangeeft wanneer de auto zich in een dode hoek bevindt.

• 

  Renault Captur op zoek naar meer grip

• 

  Nissan X-Trail: avontuurlijke SUV voor gezinnen