Volkswagen Passat GTE maakt comeback met dikkere batterij

De Volkswagen Passat GTE is een populaire hybride auto die bekend staat om zijn efficiënte prestaties en geavanceerde technologieën. Het goede nieuws is dat de Passat GTE terug is, met een dikkere batterij en nog betere prestaties.

Met de nieuwe batterij kan de Passat GTE tot 70 kilometer rijden op alleen elektriciteit, wat hem een van de meest efficiënte hybride auto's op de markt maakt. De auto heeft ook een geavanceerd remsysteem waarmee hij energie kan terugwinnen en de batterij kan opladen tijdens het rijden.

De Passat GTE heeft een krachtige elektromotor en een efficiënte benzinemotor, die samen zorgen voor een vermogen van 218 pk. De auto kan in slechts 7,6 seconden accelereren van 0 naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 225 km/u.

Naast de efficiënte prestaties, heeft de Passat GTE ook geavanceerde technologieën en functies zoals een geïntegreerd infotainmentsysteem, adaptieve cruise control en een 360-graden camera. De auto heeft ook een ruim interieur en veel bagageruimte, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijkse ritten als lange reizen.

Als je op zoek bent naar een hybride auto met geavanceerde functies en efficiënte prestaties, dan is de Volkswagen Passat GTE zeker een goede optie om te overwegen.

Plug-in hybride versie van Passat is bij ons
Volkswagen-catalogus verdwijnt maar komt dit jaar terug
Verkrijgbaar als salon- en rustversie. Hij ervoer niet alleen hetzelfde
Externe en technologische evolutie als een “normale” Passat, maar meet zichzelf
Samen met deze verfrissende onmiddellijk is er een grotere batterij.

13 kWh
Met name de opslagcapaciteit van de batterij
Is gegroeid van 9,9 kWh naar 13 kWh, een stijging van maar liefst 31%. zuiver
Elektrisch bereik op de nieuwe WLTP-meetcyclus (wat zeer realistisch is)
is) op een afstand van 55 km. Maar volgens de oude cyclus (NEDC) bereikt het 70
kilometer verderop, 20 kilometer meer dan voorheen.

4 uur
plug
Passat GTE heeft een 3.6 interne oplader
kilowatt. Op een wallbox of laadstation kan hij 4 uur worden opgeladen. naar een “gewone“
Plug’ moet je ongeveer 6 uur tellen van leeg naar vol.

218 pk

Technisch gezien is de aandrijflijn:
Vorige Passat GTE. Dus hij mixt nog steeds de 1.4 TSI (156 pk) met
De elektromotor (115 pk) gaat via een gerobotiseerde zestraps DSG met dubbele koppeling.
Het totale vermogen van het systeem piekt op 218 pk.

• 

  Ford lanceert elektrische E-Transit Custom vrachtwagen

• 

  Vroeger had BMW 7-Reeks een V16 motor