Verkoop auto's Europa aanzienlijk gestegen

Autoverkoop in Europa heeft inderdaad een stijgende trend gezien in recente jaren. Er zijn verschillende factoren die bijdragen aan de groei van de autoverkoop in Europa.

Een van de belangrijkste factoren is de economische groei in Europa. Als mensen meer geld hebben, zijn ze meer geneigd om een auto te kopen. Verbeterende arbeidsomstandigheden en lagere werkloosheid kunnen ook leiden tot een toename van de autoverkoop.

Daarnaast kan de groei van de autoverkoop ook worden toegeschreven aan de verbeteringen in technologie en efficiëntie van de moderne auto's. De toename van hybrid- en elektrische voertuigen zorgt ervoor dat consumenten meer keuze hebben en leidt mogelijk tot een groei in verkoop. Ook de veiligheid en vermindering van uitstoot van moderne auto's kan bijdragen aan de groei in verkoop.

Ook kan de versoepeling van de kredietnormen van banken een rol spelen in de groei van de verkoop.

De autoverkoop in Europa kan in de toekomst echter beïnvloed worden door verschillende factoren zoals beleid rond vermindering van CO2-uitstoot, stijgende brandstofprijzen en de groei van alternatieven zoals openbaar vervoer en deeltaxi's.

Europese autoverkopen stijgen
De Europese auto-industrie doet het erg goed, met een aanzienlijke stijging van de autoverkopen in maart 2015. Deze verhoging geldt voor het gehele eerste kwartaal van 2015. Dit jaar zijn er in de EU 3,5 miljoen nieuwe auto’s geregistreerd. In België deed de automobielsector het iets slechter dan de Europese verkoopcijfers, maar het verschil was klein. De autoverkopen in Europa zijn voor de 19e maand op rij hoger dan een jaar eerder. In de afgelopen vier maanden is geconstateerd dat de Europese autoverkopen ook steeds sneller zijn gegroeid. In december, januari en februari steeg de verkoop van nieuwe auto’s met respectievelijk 4,7%, 6,7% en 7,3% op jaarbasis. Maart 2015 ging een stap verder. Vorige maand was de autoverkoop in de EU zelfs 10,6 procent hoger dan in maart 2014, met 350.000 geregistreerde voertuigen en meer dan 3,5 miljoen nieuwe auto’s geregistreerd in het eerste kwartaal van 2015. Ten opzichte van het eerste kwartaal van 2014 is dit een stijging van 8,6%. Alleen al in maart werden dit jaar meer dan 1,6 miljoen nieuwe voertuigen geregistreerd, 10,6 procent meer dan in maart vorig jaar. Maart was de grootste winstmaand van het afgelopen jaar. De autoverkopen stegen in de meeste Europese landen. Vergeleken met het eerste kwartaal van vorig jaar waren de grootste stijgingen in Portugal (36,1%), Spanje (32,2%), Ierland (29,6%), Tsjechië (23,9%) en Cyprus (16,3%). Ook in onze buurlanden is de autoverkoop gestegen. De autoverkopen in Nederland, Frankrijk en Duitsland stegen met respectievelijk 2,9%, 6,9% en 6,4%. Alleen de Luxemburgse autoverkopen daalden met 3,7% in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. België heeft Europa niet bijgehouden. Sommige Europese landen hebben deze stijgende lijn niet bijgehouden. In Luxemburg, Slowakije, Oostenrijk, Polen en Finland daalden de autoverkopen in de eerste drie maanden van 2015 vergeleken met de eerste drie maanden van 2014. Ook de Belgische autosector zou een kleine daling moeten optekenen. In maart steeg het aantal nieuw ingeschreven wagens in België met 4,6% in vergelijking met maart 2014, maar de autoverkopen in België waren in januari en februari niet zo goed. Het daalde met 4,56% in januari en met 3,55% in februari. De goede maand maart garandeert dat de eerste drie maanden van het jaar heel dicht bij vorig jaar liggen. De autoverkopen zouden in het eerste kwartaal van 2015 met 0,98% zijn gedaald. Volkswagen is het grootste automerk van België en Volkswagen is het bestverkochte merk. Volkswagen verkocht in maart 6,66% meer auto’s in mijn land dan in maart 2014. Als we 2014 en het eerste kwartaal van 2015 vergelijken, zien we een lichte daling van 4,38% in Volkswagen-verkopen, maar ook op kwartaalbasis. Volkswagen is het best verkochte automerk. Volkswagen is het bestverkochte automerk in Europa en de Volkswagen Groep heeft het grootste marktaandeel op de Europese markt. De Duitse Volkswagen Groep had in het voorgaande kwartaal een marktaandeel van 24,3 procent en loopt daarmee ruim voor op Peugeot Citroën met een marktaandeel van 10,7 procent. De top drie in Europa werd afgesloten door Groupe Renault met een marktaandeel van 9,5%. In België is de top drie ongeveer gelijk: 9,02% voor de Volkswagen-markt, 8,66% voor Renault en 8,25% voor Peugeot. De verkoop van nieuwe en gebruikte auto’s is niet inbegrepen. Ook de verkoop van gebruikte auto’s via auto-verkopen-belgie.com kende dit jaar een forse stijging.

Deel dit artikel:

• 

  Nuttige apps voor automobilisten

• 

  Zelfrijdende auto's veroorzaken meer reisziekte