Renault Mégane 2.0 16V: De Betaalbare Vergeten Sportieve Williams

Het start-stop systeem in auto's is een technologie die is ontworpen om brandstofverbruik en emissies te verminderen door de motor automatisch uit te schakelen wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld bij verkeerslichten of in een file, en weer te starten wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt om verder te rijden. Hoewel het systeem zeker voordelen heeft, zijn er enkele nuances waar rekening mee moet worden gehouden.

Bij een koude start verbruikt de motor meer brandstof dan wanneer deze op bedrijfstemperatuur is. Dit komt doordat het brandstofmengsel in de eerste minuten na het starten verrijkt is, wat betekent dat er relatief veel brandstof wordt gebruikt in verhouding tot lucht. Bovendien werkt de uitlaatgasnabehandeling, zoals roetfilters en katalysatoren, nog niet optimaal tijdens een koude start, wat resulteert in een hogere uitstoot van schadelijke stoffen.

Het start-stop systeem helpt echter om het brandstofverbruik te verminderen, vooral bij kortere stops zoals bij verkeerslichten. Tijdens het remmen wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie en opgeslagen in de batterij. Deze energie wordt vervolgens gebruikt om de motor weer te starten wanneer dat nodig is, wat het brandstofverbruik verder verlaagt.

Hoewel het start-stop systeem voordelig kan zijn bij korte stops, kan het minder effectief zijn tijdens langere stilstanden, zoals bij het laden en lossen of in files. Bij deze situaties kan het herhaaldelijk starten en stoppen van de motor meer energie uit de batterij halen dan wenselijk is, wat kan leiden tot een lichte verhoging van het brandstofverbruik.

Bij het meten van de emissies onder de nieuwe WLTP-testprocedure (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) zijn sommige auto's met het start-stop systeem minder gunstig beoordeeld. Dit komt doordat de testprocedures realistischer zijn en een bredere reeks rijomstandigheden omvatten. Autofabrikanten moeten nu rekening houden met het al dan niet inschakelen van het start-stop systeem tijdens deze testprocedures.

Al met al kan het start-stop systeem nuttig zijn bij korte stops, maar het is raadzaam om het systeem uit te schakelen in situaties waar het herhaaldelijk starten en stoppen van de motor niet gunstig is voor het brandstofverbruik en de batterij. Het is altijd belangrijk om het rijgedrag aan te passen aan de verkeerssituatie en de omgeving om het brandstofverbruik te optimaliseren.

• 

  Is het Start-Stop Systeem echt effectief voor een lager brandstofverbruik?

• 

  Mia 2.0: Een Nieuwe Generatie Ziet het Licht