Vergeten parels: Renault 15 en 17, sportiviteit voor iedereen!

In 1971, drie jaar nadat de Caravelle werd stopgezet, introduceerde Renault de 15 en 17, een duo dat heel anders was dan hun voorgangers. Ook hebben ze geen achterwielaangedreven motoren meer: ​​de nieuwkomer staat op het platform van de Renault 12 en is dus voorwielaangedreven. Renault 15 De Renault 15 is de instapversie. Hij is gemakkelijk te herkennen aan z’n grote achterruit en rechthoekige koplampen voorin. ‘t basismodel “TL” krijgt een 1,3-liter viercilindermotor uit de R12, maar het vermogen wordt opgevoerd tot 60 pk. Prestaties zijn allerminst spannend (150 km/u), maar voor wie meer vermogen wil, biedt Renault de TS in zijn catalogus aan. Hij was met de 1.6:90 pk van de R16 TS uitgerust, en de prachtige coupé bereikte een topsnelheid van 170 km/u, een heel respectabel cijfer voor die tijd! De Renault 17 is de sportievere van de twee, met zijn 4 ronde koplampen voor en geen ramen achter. De motor is ook krachtiger: de R17 TL haalt de eerder genoemde motor uit de R16 TS, terwijl de 17 TS het doet met R12 Gordini-blokken! Die laatste is dankzij de injectie wat tam, maar levert toch 108 pk.

Evolutie

Eind 1974 werd de R17 TS omgedoopt tot R17 Gordini… het weggedrag van de auto veranderde niet veel. Tegen het einde van de winter van 1976 had het duo enkele verbeteringen doorgevoerd die niet noodzakelijkerwijs hun aantrekkingskracht vergrootten: er was meer plastic, het dashboard was opnieuw ontworpen, de R17 TS kreeg een motor van bijna 100 pk en Block 17 Gordini werd groter. , maar leverde niet meer pk’s op. 5 dingen die je moet weten De meest gewilde versie is natuurlijk de 17 TS/Gordini, de enige met schijfremmen achter en een vijfversnellingsbak. Prijzen beginnen vanaf € 4.000 voor de R15 TL en kunnen oplopen tot € 15.000 voor de R17 Gordini-monteur die onverwoestbaar is met goed onderhoud. Controleer echter wel de staat van het rubber en de verschillende slangen. De R17 kan worden uitgerust met een enorm open dak, wat een zeer populaire versie is. Pas op met roest, roest en nog eens roest.

Op zoek naar een oldtimer? Bent u op zoek naar een oldtimer? Ontdek nu hier ons nieuwste oldtimerassortiment.

• 

  Skoda Karoq RS in de vorm van hybride

• 

  10 verborgen feiten over de Volkswagen Transporter die je nog niet wist