Vergeten juweeltjes: Austin A30/35, ultiem Brits erfgoed

In 1951 introduceerde Austin de A30, een compacte auto met een lengte van 3,46 meter en een breedte van 1,39 meter. Ondanks zijn kleine formaat en enkele onnodige ornamenten, had de A30 een charismatische uitstraling.

De technische aspecten van de A30 zijn opmerkelijk, met een zelfdragende structuur, maar de kleine 803 cc-motor met 38 pk, wormwielbesturing en starre achteras waren niet bijzonder indrukwekkend. In 1953 werd het assortiment uitgebreid met een tweedeurs touringcar en stationwagen om aan de behoeften van verschillende mensen, waaronder mensen op het platteland, te voldoen.

In 1956 werd de A30 geüpgraded naar de A35, met een grotere motor van 948 cc, maar met een iets lager vermogen van 34,5 pk. Ook werden enkele moderne functies zoals echte richtingaanwijzers en een grotere achterruit toegevoegd aan de A35. De A35 bleef in productie tot 1959, behalve voor de Countryman- en Van-versies, die doorgingen tot de jaren 1960.

Bij het overwegen van de aanschaf van een A30 of A35, zijn er enkele dingen om in gedachten te houden. Deze auto's zijn niet gemakkelijk te vinden, vooral buiten het VK. De mechanica van de auto is echter eenvoudig en kan door elke zondagsleutelaar worden onderhouden. Reserveonderdelen kunnen moeilijker te vinden zijn, maar er zijn Britse specialisten en beurzen waar ze kunnen worden gevonden. De prijs van een A30 of A35 varieert, maar verwacht te betalen tussen de 4.000 en 8.000 euro.

Het rijden met een A30 of A35 kan een unieke ervaring zijn vanwege de smalle afmetingen van de auto. Bovendien zijn er in de loop der jaren veel replica's en omgebouwde modellen gemaakt voor historisch gebruik.

• 

  McLaren 765LT Spider: circuitbeest die open dak heeft

• 

  Maserati Boomerang viert 50-jarig jubileum