TVR Griffith: een vergeten model

De TVR Griffith is zeker een van de iconische sportauto's uit het verleden die nog steeds bekendheid geniet onder autoliefhebbers. Het was een high-performance sportauto die werd geproduceerd door TVR, een Britse sportwagenfabrikant. De Griffith werd geproduceerd tussen 1991 en 2002 en was vernoemd naar de oprichter van het bedrijf, Jack Griffith.

De TVR Griffith was een indrukwekkende sportauto met een opvallend design en een krachtige V8-motor. Het werd vaak beschouwd als een grondraket vanwege de snelle acceleratie en hoge snelheid. De auto was zeer licht van gewicht en had een uitstekende gewichtsverdeling, wat zorgde voor een uitzonderlijke handling en wegligging.

De Griffith had verschillende motoropties, waaronder een 4,0-liter V8-motor met 240 pk en een 5,0-liter V8-motor met 340 pk. Er waren ook enkele speciale uitvoeringen met nog krachtigere motoren. De auto had een handgeschakelde versnellingsbak en achterwielaandrijving.

Hoewel de TVR Griffith niet meer in productie is, blijft het een legendarische auto onder autoliefhebbers en een belangrijk onderdeel van de Britse auto-industrie. In 2017 werd aangekondigd dat TVR de Griffith zou terugbrengen als een nieuwe high-performance sportauto, aangedreven door een V8-motor met meer dan 500 pk. Deze nieuwe versie van de Griffith is sindsdien in productie genomen en begint geleidelijk aan op de wegen te verschijnen.

Dit is de auto die Griffith maakte in 1991
Niet veel technische uitrusting: buizenchassis, carrosserie van glasvezel,
Achterwielaandrijving, goede handgeschakelde versnellingsbak en onder de motorkap
V8 geleend van Rover. Hij heeft een testosteronbehandeling voor deze gelegenheid
Ervaring: Van 4,0-liter en 240 pk tot 5,0-liter en 345 pk, TVR biedt een breed scala aan
en indrukwekkend bereik.

Die vermogenswaarden lijken tegenwoordig niet meer het geval te zijn
Bijzonder, maar je kunt er niet omheen dat Griffith niet veel is
Met een gewicht van meer dan een ton bevat het geen enkele vorm van elektronica
Hulp bij het rijden. Hij reed woest en woest, maar kon de meest prestigieuze niet overtreffen
Afgezien van de Italiaanse en Duitse sportwagens van die tijd
De uitlaat gromt luid.

Griffith is ongetwijfeld een van de meest succesvolle
‘Moderne’ TVR: Rover V8 is betrouwbaarder dan een zescilinder
Daarna is zijn productlijn elegant en heeft hij geen elektronica
Onderhoud is eenvoudiger. In 2002, bijna 2.400 exemplaren
Bouwen, dit is een geweldig resultaat voor ambachtelijke bouwers. maar
Het merk had het erg moeilijk om zijn modellen te exporteren…

• 

  Vergeten meesterwerk: Maserati Indy, luxe betaalbaar gemaakt

• 

  Maak kennis met de Range Rover Sport