Toyota Paseo: De vergeten brave coupé

De Toyota Paseo is een tweedeurs coupé die in 1991 werd geïntroduceerd en zijn basis deelt met de Tercel. Het was bedoeld als een goedkoper alternatief voor de Corolla en werd voornamelijk verkocht in Noord-Amerika, het VK en Australië. De eerste generatie van de Paseo had een atmosferische 1.5-liter viercilindermotor met 100 pk en 123 Nm koppel. In 1996 werd de tweede generatie geïntroduceerd met een opnieuw ontworpen carrosserie, maar de technische specificaties bleven grotendeels hetzelfde. De motor leverde echter slechts 90 pk vanwege strenge Amerikaanse emissienormen.

Hoewel de Paseo een aardige auto was, kon hij niet opboksen tegen meer opvallende modellen zoals de Supra en de Celica in Toyota's catalogus. Het had een bescheiden acceleratie en een topsnelheid van 185 km/u. Het ontwerp was niet erg exotisch en over het algemeen werd de Paseo niet als een opvallende auto beschouwd. De productie van de Paseo stopte in 1999.

Tegenwoordig lijkt de Toyota Paseo zeldzaam te zijn en is hij moeilijk te vinden, althans in sommige landen. Je kunt echter nog steeds exemplaren vinden via de grens en verwacht prijzen van ongeveer 2.000 tot 3.000 euro voor een Paseo met een redelijke kilometerstand. Als je op zoek bent naar een cabrioletversie, moet je mogelijk nog meer betalen, aangezien deze nog zeldzamer zijn. Vanwege zijn betrouwbare karakter werden veel Paseo's in de late jaren 90 het doelwit van tuning-enthousiastelingen, dus het is verstandig om de geschiedenis van de auto te controleren voordat je er een koopt.

• 

  Led- of xenon-koplampen?

• 

  Dubbel Plezier met de Porsche 718 Spyder en GT4