Vergeten Schat: Porsche 944, De Huidige Koopjesparel

In 1976 en 1977 introduceerde Porsche twee nieuwe modellen die uiteindelijk bedoeld waren om de iconische 911 te vervangen: de 924 en de 928. Deze modellen verschilden aanzienlijk van de 911, zowel in hun ontwerp als in hun technische kenmerken. Terwijl de 928 vasthield aan de kracht van een V8-motor met waterkoeling, had de 924 een interessante oorsprong voor zijn motor - deze kwam namelijk van Audi.

De 924 werd aangedreven door een viercilinder motor die oorspronkelijk werd ontwikkeld door Audi. Hoewel dit wellicht ongebruikelijk klinkt voor een Porsche, was de 924 desondanks een uitstekende auto met opmerkelijke balans. Het model verkocht goed en werd gewaardeerd om zijn rijprestaties. In 1981 introduceerde Porsche de 944, een nieuw model dat deels bedoeld was om tegemoet te komen aan de wensen van puristen die niet volledig tevreden waren met de 924.

De Porsche 944 had ook een watergekoelde motor, maar in tegenstelling tot de 924, was de viercilinder motor volledig ontwikkeld door Porsche zelf. De ingenieurs baseerden zich op het ontwerp van een V8-motor en creëerden een viercilinder variant. Met een cilinderinhoud van 2,5 liter en voorzien van een balansas, bood de motor uitstekende prestaties die vergelijkbaar waren met die van een zescilinder.

De 944 kende succes, ondanks enige terughoudendheid van puristen. Porsche bleef evolueren met het model. De motorinhoud groeide bijvoorbeeld in 1988 tot 2,7 liter, en in 1989 bereikte de 3-liter variant een vermogen van 211 pk. Turboversies werden ook ontwikkeld, aanvankelijk met 220 pk en later met 250 pk, en een 16-kleppen variant van de motor haalde 190 pk uit een 2,5-liter configuratie.

Vandaag de dag is de Porsche 944 relatief betaalbaar op de tweedehandsmarkt, met prijzen variërend van ongeveer 12.000 tot 20.000 euro, afhankelijk van de staat en onderhoudsgeschiedenis. Populaire varianten zijn onder andere de Turbo en de S2 Convertible. Hoewel de viercilindermotor wellicht niet zo gewaardeerd wordt als de zescilinder van concurrenten, biedt de 944 nog steeds indrukwekkende prestaties en rijplezier. En net als bij de 911 is de prijs van een gebruikte Porsche 944 vaak nog steeds hoog vanwege zijn erfgoed en populariteit.

• 

  Vergeten Juweel: Citroën Dyane

• 

  Te Koop: Carroll Shelby's Persoonlijke Cobra!