Plymouth Prowler: De Onwaarschijnlijke Moderne Hot Rod die Vergeten is

Halverwege de jaren vijftig konden jonge snelheidsliefhebbers een hoekige carrosserie uit de jaren twintig kopen in ruil voor een appel en een ei. De carrosserieën zijn aanzienlijk herwerkt en de motor is vervangen door een modernere V8 met een meer sierlijke uitlaat. De overgang naar racen is voltooid.

Plymouth ontwikkelde Prowler met zo’n nostalgische bui. Deze ontwikkeling begon in het begin van de jaren negentig, maar de auto werd pas in 1997 op de markt gebracht. De auto neemt alle stijlkenmerken van de hot rod-trend over: een aparte voorvleugel, een korte lange achterkap, een schuin aflopende voorruit en vooral een enorm achterwiel. Het interieur kan niet achterblijven en het dashboard heeft dezelfde kleur als de carrosserie.

Er zit geen V8 onder de motorkap, maar een V6. Maar gelukkig weet Plymouth hoe hij het moet repareren: het chassis is goed doordacht en de V6 heeft geen gebrek aan pit. Hij was overigens 3,5 liter groot en werd aanvankelijk ontwikkeld tot 218 pk en later tot 253 pk. De versnellingsbak is echter de zwakke schakel: het vermogen gaat naar de achterwielen, maar dat gaat via een verouderde viertrapsautomaat.

De Prowler produceerde 11.641 eenheden in Europa, met een beperkte invoer en redelijk stabiele waarden. Reken op 30.000 tot 40.000 euro om fysieke exemplaren te kopen. U heeft misschien het grootste succes gehad op de Duitse markt. Ook bij onderhoud geeft de Prowler geen grote problemen. Houd er rekening mee dat achterbanden een fortuin kosten en dat er over het algemeen zelden met Prowlers wordt gereden, dat is niet altijd goed voor de auto. Goed om te weten: Sinds 2001 wordt deze auto onder de naam Chrysler verkocht.

• 

  Porsche 911 GT3 RS

• 

  Waarom Riskeren Vlaamse Bestuurders Zware Boetes? Ontdek het Hier!