Vergeten parel: Nissan Pao, cooler dan ooit!

In de jaren 80 had Nissan een duidelijk doel: het imago van een gewone autofabrikant doorbreken en unieke en opvallende voertuigen op de markt brengen. Om dit te bereiken, werd de Parker Factory opgericht, een speciale afdeling waar creativiteit en vernieuwing centraal stonden. Alle auto's die hier werden ontwikkeld, deelden hetzelfde platform als de Nissan Micra om kosten te besparen.

Een van de meest opvallende creaties van de Parker Factory was de Nissan Pao, die in 1987 werd gepresenteerd op de Tokyo Salon en twee jaar later op de markt kwam. Hoewel de verkoop beperkt bleef tot de Japanse markt en alleen via speciale pre-orders, was de Pao een enorm succes. Alle geplande modellen waren binnen drie maanden uitverkocht, wat Nissan ertoe bracht de productie te verlengen tot 1991 om aan de vraag te voldoen.

De Pao was geïnspireerd op Europese klassieke auto's en vertoonde gelijkenissen met de Citroën 2CV, de Renault 4 en de Mini. Zijn eigenzinnige en retro-achtige exterieur, inclusief het stoffen zonnedak vergelijkbaar met de Twingo 1, werd voortgezet in het interieur met tal van vintage details zoals tuimelschakelaars, hendels en een wit stuur en versnellingspook.

Hoewel de Pao een functionele auto was met veel opbergruimte, een gedeelde achterklep en dakrails, was hij technisch conservatiever met een 52 pk 4-cilinder motor, een 3-traps automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Nissan Pao is nu een gewilde oldtimer, vooral in goede staat met alle documentatie in orde. Het is echter een uitdaging om er een te vinden buiten Japan, waar meer dan 50.000 exemplaren zijn geproduceerd en verkocht. De prijzen variëren rond de 10.000 euro, maar kunnen hoger zijn voor exemplaren in goede staat en met de juiste documenten. Potentiële kopers moeten ook rekening houden met de beschikbaarheid van specifieke onderdelen die mogelijk niet gemakkelijk te vinden zijn buiten Japan.

• 

  Aston Martin DBS Superleggera Volante

• 

  Volkswagen lanceert kleine pick-up