Vergeten parel: de MG XPower SV

MG is niet helemaal opnieuw begonnen. Enkele jaren geleden nam het merk het Italiaanse Qvale (voorheen De Tomaso) over. De directie van het Britse bedrijf wil succes met een model gebaseerd op Qvale’s nieuwste model, de Mangusta.

Stilistisch is het resultaat bijzonder. In de vroege jaren 2000 verraste de MG XPower met zijn bescheiden ogende grille, meerdere luchtinlaten en flitsende exterieuraccessoires. De 4,48 meter lange tweedeurs, tweezits lay-out is klassiek: motor voorin en achterwielaandrijving. Net als Qvale Mangusta.

Onder de motorkap gebeurde ook niets revolutionairs: MG gebruikte een V8 uit de Ford Mustang. Hij heeft een inhoud van 4,6 liter en levert 326 pk en 410 Nm koppel. Fatsoenlijke cijfers, via een handgeschakelde vijfversnellingsbak op de achterwielen overgebracht. Zo bereikt de MG in minder dan 6 seconden de 100 km/u en bereikt hij een topsnelheid van 265 km/u.

In 2004 waren er niet veel bestellingen van MG. Het merk sloeg het roer om met een krachtigere versie, de SV-R. Dankzij de nieuwe 5-liter V8-motor produceerde hij 390 pk en bereikte hij een topsnelheid van meer dan 280 km/u.

Dit is geen grap: de 1000 pk-versie is officieel aangekondigd. Dit ultrakrachtige model gebruikt lachgas voor deze functie. Echter bleef het bij een aankondiging: geen enkel model werd geproduceerd.

De wagen trok de aandacht tijdens de presentatie, maar de verkoop volgde niet. De reguliere versie kost iets meer dan 80.000 euro, terwijl de SV-R rond de 100.000 euro kost. MG XPower was teleurgesteld op meer dan één gebied: moeilijke versnellingsbak, slechte afwerking, gebrek aan merkimago en half interieurwerk. Bovendien was de montage bijzonder complex: de carrosserie en het chassis van koolstofvezel werden gelijktijdig in het Verenigd Koninkrijk en Italië gebouwd. Uiteindelijk zagen er maar 82 het levenslicht, sommigen nadat het merk failliet ging.

Wil je er een? Veel geluk! U moet zorgvuldig zoeken naar rubrieksadvertenties, aangezien dit zeer zeldzaam is. De obscure MG XPower is niet ten prooi gevallen aan speculatie zoals sommige van zijn rivalen, en kan de jouwe zijn voor ongeveer € 50.000. De zeldzame SV-R zal natuurlijk meer kosten.

• 

  Ford GT40 Le Mans ‘69 revival

• 

  De Aston Martin Cygnet is een Toyota iQ Vantage