De vergeten exoot: Hyundai Coupé, betaalbare klasse (2002-2009)

In de jaren '90 wilde Hyundai een sportief model aan zijn assortiment toevoegen om het merk een meer glamoureuze uitstraling te geven. Drie generaties van het model werden geïntroduceerd, met verschillende namen in verschillende regio's. In Noord-Amerika werd het model bekend als de Tiburon, in Azië als de Toscane, en elders simpelweg als de 'Coupé'.

In 2002 kwam de derde generatie uit. Deze had een scherpere vorm dan zijn voorganger, maar onder de motorkap gebruikte Hyundai nog steeds de 2.0 liter 16-kleppen motor van de vorige generatie, die 138 pk produceerde. Hoewel de prestaties redelijk waren (0-100 km/u in 9,2 seconden, topsnelheid van 209 km/u), maakte het niet echt indruk op de concurrentie. Een krachtigere optie was de 2.7 liter V6-motor met 24 kleppen, die 167 pk produceerde en werd aangeboden met een automatische of handgeschakelde zesversnellingsbak. In sommige landen was er ook een 1.6 liter variant met 105 pk beschikbaar.

Bij het kiezen van een model wordt de 1.6 liter versie als beter beschouwd vanwege de zwakkere prestaties. De V6-motor is echter duidelijk de beste keuze, vanwege het geweldige geluid en de betere prestaties (0-100 km/u in slechts 7,2 seconden en een topsnelheid van 233 km/u). Hoewel het model wat voorwielaandrijving heeft, verstoort dit de balans niet al te veel. De 2.0 liter motor is een interessant compromis, iets minder krachtig maar fiscaal vriendelijker voor het budget vanwege de lagere verzekerings-, brandstof- en reparatiekosten.

Bij het kopen van een Hyundai Coupé wordt aanbevolen om te kiezen voor een beter afgewerkte en beter uitgeruste generatie na 2007. Prijzen variëren tussen € 2.000 en € 6.000 voor de V6-versie en de 1.6 liter versie.

• 

  Fisker Pear: Electric voor minder dan $ 30.000

• 

  Mercedes' autonome rijtechnologie officieel erkend door de VN!