Het vergeten meesterwerk: Fiat 2300S Coupé, een onverdiende vergetelheid

De basis voor deze coupé is een sedan met burgerlijke kenmerken. De naam van de coupé verwijst naar de cilinderinhoud (1800, 2100 en later 2300) en de mooie zescilinder motor ontworpen door voormalig Ferrari-medewerker Aurelio Lampredi. De coupé is een toevoeging van het merk Ghia op de sedan. Fiat begon met de productie van deze coupé in 1961. Er waren verschillende versies, waaronder de 2.1-versie, de 2300 met een standaard motor en de 2300 S met een Abarth-motor. De Abarth-motor produceerde ongeveer 150 pk, bijna evenveel als vier passagiersauto's van die tijd.

Het succes van de coupé zat in zijn klassieke en verfijnde lijnen, met verrassende details zoals de panoramische achterruit en de knik in de C-stijl. De radiatorgrille deed denken aan een Aston Martin. De 2300 S had twee carburateurs en een specifieke uitlaatpijp. Fiat investeerde ook in schijfremmen, wat in die tijd speciaal was. Het interieur was goed afgewerkt en van hoge kwaliteit.

Ondanks de positieve ontvangst slaagde de coupé er niet in om veel klanten te trekken. Fiat besloot de productie in 1968 te stoppen. Later kwam Fiat terug met een andere sportieve luxe coupé, de Fiat Dino, die ook maar matig succesvol was.

Tegenwoordig wordt deze coupé gewaardeerd en heeft hij een waarde van ongeveer 40.000 tot 50.000 euro, een redelijk tarief gezien de herkomst en de betrokken namen (Abarth, Ghia en Lampredi). De prijzen zijn de afgelopen jaren sterk gestegen. Het is echter belangrijk om te onthouden dat deze Fiat gevoelig is voor roest en regelmatig onderhoud vereist. Onderdelen kunnen moeilijk te vinden zijn en prijzig zijn, dus het is belangrijk om hier rekening mee te houden bij het bezitten van dit model.

• 

  MV Agusta F4 RR: Superbike!

• 

  Ontdek de BMW 2 Serie Active Tourer: Een kijkje onder de motorkap