Vergeten icoon: Cizeta V16T, de oorspronkelijke Lamborghini Diablo!

De Cizeta V16T is inderdaad een opmerkelijke en zeldzame supercar die werd ontwikkeld door Claudio Zampolli, een voormalige medewerker van Lamborghini. Het verhaal begon in de late jaren 80 toen Zampolli het idee had om een supercar te bouwen die alle andere concurrenten zou overtreffen. Hij werkte samen met componist George Moroder en ontwerper Marcello Gandini om het project te realiseren.

Gandini, die bekend stond om zijn iconische ontwerpen voor Lamborghini, werd aanvankelijk ingehuurd om de opvolger van de Lamborghini Countach te ontwerpen, maar zijn ontwerp werd door Chrysler, destijds eigenaar van Lamborghini, afgewezen. Gandini besloot zijn originele ontwerp te gebruiken voor de Cizeta V16T.

De meest opvallende eigenschap van de Cizeta V16T is zijn motor. In plaats van de gebruikelijke V12-motor die vaak te vinden is in Italiaanse supercars, is de Cizeta V16T uitgerust met een unieke V16-motor. Deze V16-motor is eigenlijk een combinatie van twee Lamborghini Urraco V8-motoren, die samen zijn gesmolten om een krachtige 6-liter V16-motor te vormen. Deze motor produceert 540 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, waardoor de Cizeta V16T indrukwekkende prestaties levert met een acceleratie van 0-100 km/u in 4,5 seconden en een topsnelheid van 328 km/u.

De productie van de Cizeta V16T begon in 1991, maar George Moroder had zich tegen die tijd al teruggetrokken uit het project. De productie van de auto was onstabiel en het bedrijf sloot in 1995. Er zijn niet veel exemplaren van de Cizeta V16T geproduceerd, en het precieze aantal is nog steeds niet helemaal duidelijk, met schattingen variërend van minder dan 10 tot bijna 20. Er zijn ook enkele extra modellen verschenen in 1999 en 2003. Vanwege zijn zeldzaamheid en unieke ontwerp wordt de Cizeta V16T beschouwd als een waardevolle verzamelauto.

• 

  Dyson maakt nu ook auto’s

• 

  Audi Cross Cabriolet Quattro