Herontdek een Vergeten Klassieker: BMW E3 met Zescilinder voor de Prijs Stijgt!

Tegen het einde van de jaren vijftig bevond BMW zich in een financieel benarde situatie, met kleine modellen die goed verkochten maar niet genoeg om winst te genereren, en grotere modellen zoals de 501, 503 en 507 die commerciële tegenvallers waren. In 1961 zette BMW al zijn inspanningen in op een laatste poging om het tij te keren met de introductie van de 1500, ook wel bekend als de "Neue Klasse". Deze middenklasse sedan combineerde elegantie, praktisch gebruik en sportiviteit, en bleek een keerpunt te zijn voor het merk, waardoor het faillissement werd vermeden.

Met financiële stabiliteit in zicht richtte BMW zijn blik op grotere doelen, met als voornaamste concurrent Mercedes-Benz. In 1965 breidde BMW zijn gamma verder uit met de introductie van een elegante coupé, de 2000. Gebaseerd op dit iconische model besloot BMW een krachtige zescilinder sedan te ontwikkelen, en zo werd in 1968 de "E3" geboren.

De BMW E3, ook wel bekend als de "New Six", kenmerkte zich door een karakteristieke vierkoppige koplampopstelling en krachtige zescilindermotoren. Het model begon met een 2,5-liter zescilinder met 150 pk en werd later uitgebreid met grotere motoren, waaronder een 2,8-liter (170 pk), een 3,0-liter carburateur (3.0 S - 180 pk) en een brandstofinjectievariant (3.0 Si - 200 pk).

De E3 werd gewaardeerd om zijn sportieve karakter en goed presterende zescilindermotoren, hoewel de versnellingsbak in vergelijking met moderne maatstaven als kort werd ervaren. De motoren stonden bekend om hun melodieuze geluid en betrouwbaarheid, en de E3 werd al snel populair als een rijdersauto. Desondanks waren er ook uitdagingen, zoals dure onderdelen en gevoeligheid voor roest.

De prijzen voor de BMW E3 zijn in de loop der jaren gestegen en een goed gerestaureerd exemplaar kan tegenwoordig minstens €25.000 kosten. Ondanks de grote productieaantallen (meer dan 220.000 exemplaren geproduceerd sinds 1977), is het vinden van een gezonde en goed onderhouden E3 soms een uitdaging.

De klassieke stijl en het karakter van de BMW E3 zorgen ervoor dat deze modellen nog steeds geliefd zijn bij autoliefhebbers en liefhebbers van klassieke auto's, en ze worden beschouwd als waardevolle stukken autogeschiedenis.

• 

  Instappen in Elektrisch Rijden: BMW i4 introduceert eDrive 35 Instapversie

• 

  Volvo S60 en V60 T8 Polestar Engineered: Krachtige Sportieve Hybrides