Vergeten model: Alfa Romeo Alfasud, de eco-vriendelijke auto die biologisch afbreekbaar was

Eind jaren zestig begonnen automakers zich meer te richten op het bouwen van kleine budgetauto's voor een jong en dynamisch publiek. In dit streven wilde Alfa Romeo een deel van de markt veroveren en lanceerde de Alfasud. De Alfasud werd in 1971 geïntroduceerd en werd gezien als een belangrijke economische stap om banen te creëren in het Zuiden van Italië.

De Alfasud was ontworpen met aantrekkelijke lijnen door meesterontwerper Giugiaro en uitgerust met technische hoogstandjes voor die tijd, zoals vier schijfremmen (zelfs achterin), een watt-achteras en een boxermotor met een laag zwaartepunt. Het was bedoeld als concurrentie voor modellen zoals de Fiat 124 en de Simca 1100.

Hoewel de Alfasud in het begin goed werd ontvangen vanwege zijn aantrekkelijke uiterlijk en uitstekende rijprestaties, kreeg het al snel te maken met problemen zoals roest en een matige algehele kwaliteit. De fabrieken hadden te maken met spanningen tussen werknemers en management, en de auto werd bekend om zijn roestproblemen, wat de algehele reputatie van de auto negatief beïnvloedde.

In 1975 kreeg de Alfasud een vijfversnellingsbak en werd er een coupéversie gelanceerd. In 1980 kreeg de Alfasud een facelift, wat leidde tot een verbetering van de verkoopcijfers. Uiteindelijk werd de Alfasud in 1984 opgevolgd door de Alfa 33, die technisch gezien meer middelmatig was.

Ondanks de problemen en kritiek heeft de Alfasud een belangrijke rol gespeeld in de geschiedenis van Alfa Romeo en is hij populair geworden als een verzamelobject, vooral de coupéversie die meer dan een miljoen eenheden heeft verkocht.

• 

  Officieel: Alles wat je moet weten over de Volkswagen T-Cross, VW's compacte SUV

• 

  5 betaalbare sportieve stadsauto's onder € 10.000