Porsche 989: een vergeten concept

De Porsche 989 was inderdaad een vergeten concept uit het verleden van Porsche. Het was een vierdeurs sedan die in de late jaren tachtig en begin jaren negentig werd ontwikkeld, maar uiteindelijk nooit in productie werd genomen. De 989 zou hebben moeten concurreren met luxemerken als BMW, Mercedes-Benz en Audi.

De Porsche 989 was ontworpen als een high-end sedan met een 4,2-liter V8-motor en achterwielaandrijving. Het concept werd voor het eerst onthuld op de Autosalon van Genève in 1988 en werd goed ontvangen door het publiek. Het ontwerp was opvallend en sportief, maar behield tegelijkertijd de typische Porsche-stijlkenmerken.

De 989 was bedoeld om een nieuw tijdperk van groei in te luiden voor Porsche. Het bedrijf was op dat moment vooral bekend om zijn sportauto's, maar de directie zag potentie in de groeiende markt voor luxe sedans en wilde daar een graantje van meepikken. De 989 zou dus niet alleen de modellijn van Porsche uitbreiden, maar ook een nieuw publiek aanspreken.

Helaas werd het project uiteindelijk stopgezet. Er zijn verschillende redenen waarom de Porsche 989 nooit in productie is genomen, maar het lijkt erop dat de belangrijkste factor de kosten waren. De ontwikkeling van de auto was duur en de productie van een nieuwe lijn van motoren was nodig om aan de prestatie-eisen van Porsche te voldoen. Bovendien vreesde het bedrijf dat de 989 de verkoop van zijn bestaande modellen zou kannibaliseren.

Hoewel de Porsche 989 nooit in productie is genomen, heeft het concept wel enige invloed gehad op de ontwikkeling van latere Porsche-modellen. Zo heeft het ontwerp van de 989 de basis gelegd voor de latere Porsche Panamera, die in 2009 werd geïntroduceerd. De Panamera heeft vergelijkbare afmetingen en prestaties als de 989 en wordt beschouwd als een spirituele opvolger van het vergeten concept.

De verkoop van de Porsche 928 bleef midden jaren tachtig groeien
Denk verder na over het concept van een GT met een motor voorin. Dit is hoe
Vierdeurs idee. Ingenieur Ulrich Bez neemt de leiding
project met duidelijke specificaties:
Mercedes-Benz en BMW.

300 pk
Voor het project werd ontwerper Harm Lagaay aangesteld. zijn schetsen
Inspireerde de afstammelingen van de 911. Van 1988 tot 1991,
werk hard. Technisch is de basis klassiek, de motor zit voorin,
Achterwielaandrijving. Voor de motor wou Porsche een V8 met zo’n 300 pk.
Einde van het project
Ulrich Bez verliet Porsche eind 1991. cijfers zien er niet uit
928 verkopen kelderden. Drie redenen om dit te doen
Stop dit project. De constructeur zegt eerst dat het prototype is vernietigd
Maar Porsche gaf later toe dat de wagen nog gedeeltelijk in bewaring was
Ja. Panamera, dat in 2009 verscheen, kan beschouwd worden als:
geestelijke opvolger.

• 

  Devel Sixteen: een V16 die 5.000 pk levert!

• 

  Flopmodel: Corvette ZR1 (C4) - Een grondraket voor een spotprijs!