Citroën Karin: een vergeten concept

De Citroën Karin was een concept car die in 1980 werd onthuld op de Paris Motor Show. Het was ontworpen door Trevor Fiore en zijn team bij het Italiaanse ontwerphuis Heuliez.

De Karin had een radicaal ontwerp, met een lage, gestroomlijnde carrosserie die leek op een driehoek op wielen. Het voertuig had slechts één deur, die aan de voorkant scharnierde en omhoog opende, en bood plaats aan drie personen (de bestuurder voorin en twee passagiers achterin). De stoelen waren geplaatst in een Y-opstelling, waarbij de bestuurder in het midden zat en de passagiers aan weerszijden en iets naar achteren.

De technische specificaties van de Karin waren even indrukwekkend als het ontwerp. De auto had een luchtgekoelde tweecilindermotor die in staat was om 82 pk te leveren, wat de auto een topsnelheid van ongeveer 200 km/u gaf. De Karin had ook voorwielaandrijving en een hydropneumatische ophanging, net als andere Citroën-modellen uit die tijd.

Hoewel de Karin nooit in productie is genomen, had het ontwerp wel invloed op de vormgeving van latere Citroën-modellen, zoals de AX en de BX. Het radicale ontwerp van de Karin is nog steeds geliefd bij autoliefhebbers en wordt beschouwd als een van de meest opvallende concept cars ooit gemaakt.

Citroën is altijd geweest
Auto’s, zowel qua techniek als qua design. Salon in Parijs
In 1980 maakte het Franse merk weer furore met een bijzondere conceptcar
Innovatieve uitstraling.

De piramide van de Champs-Élysées
Karin rechtstreeks uit de fantasiewereld
Designbaas Trevor Fiore heeft alle stijlcodes van zijn tijd aan de kant geschoven. deze
was de eerste en tot nu toe enige piramidevormige auto,
Het dak is dan ook niet veel groter dan een vel A3-papier.

drietal
Wanneer u de vleugeldeur opent, vindt u een
Schildert het interieur zeer netjes. Er zijn kamers voor drie personen, er zijn
De bestuurder is het middelpunt. Net als de CX zijn bijna alle bedieningsknoppen:
Verzamel rond het stuur.

Science fiction
Het is duidelijk dat we niet moeten verduidelijken
Karin is een pure stilistische exercitie zonder de minste intentie tot productie. Echter
Het verbergt de typische Citroën-technologie van die tijd in vier aspecten:
De viercilindermotor die de voorwielen aandrijft, en natuurlijk de beroemde
Hydropneumatische vering.

• 

  Feestelijke Milestone: 10 Jaar Rolls-Royce Motor Cars

• 

  Kies uit 10 Auto's met een Prijskaartje van 100.000 euro