BMW Nazca: De Opvolger van de M1

Het ontwerp van de opvolger van de BMW M1 werd toevertrouwd aan de beroemde ontwerper Giorgetto Giugiaro van Italdesign. De resulterende conceptauto, genaamd NASCAR M12, had zachtere en meer gewelfde lijnen dan het hoekige ontwerp van de originele M1 uit de jaren 70. Hoewel het ontwerp anders was, deelde de NASCAR M12 nog steeds enkele kenmerken met de M1, waaronder het onderste radiatorrooster en de locatie van de motor.

De NASCAR M12 gebruikte de 5-liter V12-motor van de BMW 850i, die centraal achterin was geplaatst en gekoppeld was aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Het gebruik van aerodynamische koolstofvezel en aluminium behuizing hielp het gewicht te beperken tot 1.100 kilogram, waardoor de auto een topsnelheid van 290 km/u kon bereiken.

Hoewel de NASCAR M12 werd tentoongesteld op de autoshow in Genève, besloot BMW om uiteindelijk geen productie te starten. Het succes van de originele M1 was niet wat ze verwachtten, en ze waren terughoudend om een tweede onzeker avontuur aan te gaan. Italdesign kreeg wel een licentie om het typische BMW-radiatorrooster en het merklogo te gebruiken op drie prototypes van de M12. Later in 1993 volgde de C2 Spider, die ook het BMW-zegel kreeg.

Hoewel de BMW NASCAR M12 niet in productie is genomen, ontsnapte een prototype aan de aandacht en werd het eigendom van de Sultan van Brunei. Dit zeldzame exemplaar is een waardevol verzamelobject geworden met een geschatte waarde van meer dan € 700.000.

• 

  De BMW 123d levert 204 pk en heeft een verbruik van slechts 5,2 liter per kilometer!

• 

  VW Scirocco heeft een fitnessbehandeling ondergaan bij ABT Sportline