Skoda Octavia RS Combi vs Peugeot 308 GT SW

Je hoeft niet per se te genieten van sportprestaties. Als je niet wilt vastzitten aan een onpraktische coupé, dan zijn de Peugeot 308 GT en Skoda Octavia RS perfect voor jou. Beide modellen hebben onlangs een facelift ondergaan en zijn geschikt voor bestuurders die op zoek zijn naar een sportiever alternatief. Zelfs frequente rijders kunnen kiezen voor een dieselmotor, maar gezien de opkomst van benzinemotoren hebben we gekozen voor de benzinevarianten van deze twee modellen. Ze zijn compleet uitgerust, met Skoda die enkele punten scoort vanwege de nieuwe look, vooral bij de Octavia. Beide modellen hebben recentelijk upgrades gekregen op het gebied van uitrusting, vooral op het gebied van infotainment. Het nieuwe touchscreen van Peugeot is sneller en overtuigender dan voorheen, maar Skoda heeft het beter gedaan met een 9-inch groter scherm. Als comfort belangrijk voor je is, biedt Peugeot adaptieve demping aan in de 308 GT, terwijl Skoda dezelfde luxe biedt en zelfs extra functies heeft, zoals stuurvering.

Op het gebied van rijcomfort blijft de 308 GT op een hoog niveau, terwijl de Octavia RS trouw blijft aan zijn sportieve karakter zonder overdreven agressief te zijn. Beide modellen hebben een enorme bagageruimte van meer dan 600 liter, maar de SW-versie van de Peugeot biedt nog wat extra ruimte met een 11 centimeter langere wielbasis. Als je op zoek bent naar meer vermogen, biedt Peugeot de radicale GTI met 270 pk, terwijl Skoda de Octavia RS 2.0 TSI aanbiedt met 230 pk of zelfs 245 pk met een sperdifferentieel. De Skoda Octavia Combi is iets krachtiger en sportiever dan de Peugeot 308 GT, met een snellere acceleratie en hogere topsnelheid.

Wat betreft de verwerking en handling, is de Peugeot 308 GT snel en leuk om mee te rijden, terwijl het comfortabel is voor lange afstanden. De Skoda Octavia Combi RS is direct in het sturen, maar kan soms wat ruw aanvoelen in de wegligging. Als het gaat om prijs, is de Peugeot 308 GT SW met een THP-motor verkrijgbaar vanaf 29.301 euro, terwijl de Skoda Octavia RS minimaal 31.670 euro kost met een TSI-motor. De versie met DSG-versnellingsbak kost zelfs 33.470 euro. Afgezien van de prijs is de Peugeot 308 GT een aantrekkelijke optie vanwege de kleinere cilinderinhoud, lager vermogen en CO2-uitstoot in vergelijking met de Skoda Octavia RS.

Kortom, de Peugeot 308 GT is groter, ruimer en aantrekkelijker dan de 308, maar de vraag is of dit voldoende rechtvaardiging biedt naast het toch al mooie model. Het is een combinatie van twee concepten die je niet meteen zou verwachten in één auto! Aan de andere kant, de Citroën Ami Buggy's in beperkte oplage zijn geweldig voor mensen zonder rijbewijs en zullen je zeker doen glimlachen. We hebben ook kennisgemaakt met de vijfcilinder van de Audi RS3 Performance en de TT RS Iconic Edition, naast de V10 van de R8 GT. Audi staat bekend om zijn gelimiteerde series en deze modellen zijn allemaal uniek op hun eigen manier. Dus, als je op zoek bent naar grappige auto's, reviews en nieuwtjes, kun je dagelijks bij Audi terecht voor updates!

• 

  De Honda Jazz verdient beter

• 

  Een super grote auto