BMW M2 vs Audi TT RS

Zowel BMW als Audi kennen het geheim van het transformeren van een sympathieke coupé in een echte beest. Maar welke is beter? Is het de Audi TT met RS-badge of de BMW 2 Serie met M-badge? De legendarische M3 is in de loop der jaren groter en zwaarder geworden, en staat nu ver af van het oorspronkelijke concept uit 1986. En laten we het nog niet hebben over de steeds hogere prijzen.

Voor minder dan €80.000 krijg je geen kans om achter het stuur van een M3 te zitten. De M2 heeft enkele chassiscomponenten en de zescilinder motor van de M3 overgenomen, maar kost €20.000 minder. De TT RS is ook een Audi, een kleinere supercar die deels R8 en deels V10 is, een complete machine. Als het gaat om afwerking en uitrusting, wint de Audi TT RS duidelijk van de BMW M2. Het interieur van de auto heeft een onberispelijke afwerking, met zorgvuldig gekozen materialen en een indrukwekkend display. In de M2 vind je wat hard plastic en een minder geslaagd klassiek dashboard. Toegegeven, de TT RS is duurder, maar voor die prijs zou je graag een beetje meer verwachten.

Ook op het gebied van uitrusting is de lijst van Audi wat uitgebreider dan die van BMW. Wat betreft comfort loopt Audi ook voorop. De gecontroleerde dempers van de TT RS zijn overtuigender, de stoelen zijn comfortabeler en de geluidsisolatie is beter. Als je echter kiest voor de optionele Magnetic Ride demping, gedraagt de standaard demping van Audi zich natuurlijker. De M2 kan dit ook, maar heeft op twee locaties iets ruigere dempers. Als het om comfort gaat, is de M2 het meest geschikt voor twee passagiers. De achterstoelen in de TT RS zijn niet speciaal ontworpen voor volwassenen, maar eerder voor kinderen kleiner dan 1.45m.

Het hart van deze auto's is de motor, en dat is een van de belangrijkste verschillen. Op papier is de inline-vijf van Audi krachtiger met 400 pk vergeleken met de zescilinder motor van BMW met 370 pk. Ook het koppel is anders: Audi heeft 475 Nm, 500 Nm met overboost, terwijl BMW 480 Nm heeft. Beide auto's hebben een breed koppelbereik: 1.700 tot 5.850 tpm voor Audi, 1.400 tot 5.560 tpm voor BMW. Beide auto's schieten ongelooflijk snel door bochten. De vijfcilinder van Audi staat bekend om zijn kenmerkende geluid en spierachtige karakter, vooral met de optionele sportuitlaat. Aan de andere kant is de zescilinder van BMW het leukst om mee te rijden vanwege zijn uithoudingsvermogen. Het is dus een gelijkspel.

Op het gebied van rijeigenschappen presteert BMW beter. Dankzij de achterwielaandrijving is de dynamische rijervaring nog leuker. Ook minder ervaren bestuurders kunnen genieten van het rijplezier, omdat de M2 minder veeleisend is op de limiet. De TT RS daarentegen biedt geweldige grip en een stabiel rijgedrag dankzij Quattro vierwielaandrijving, maar kan minder speels aanvoelen. Het hangt dus af van je persoonlijke voorkeur.

Uiteindelijk hangt de keuze tussen de Audi TT RS en de BMW M2 af van je prioriteiten. Als je waarde hecht aan hoogwaardige afwerking, een uitgebreide uitrusting en comfort, dan is de TT RS de betere keuze. Als je daarentegen op zoek bent naar puur rijplezier en dynamische prestaties, dan biedt de BMW M2 een betere ervaring. Beide auto's hebben hun eigen unieke kenmerken en zullen zeker voldoen aan de verwachtingen van autoliefhebbers.

• 

  Gemeen!

• 

  Is Panhard CD 1963 de toekomstige sportwagen?