Toyota ProAce: trio veranderd in kwartet

De Toyota ProAce is een bedrijfswagen die door Toyota in samenwerking met PSA (Peugeot Citroën) is ontwikkeld. De Toyota ProAce was oorspronkelijk gebaseerd op de Peugeot Expert en Citroën Jumpy, en later ook op de Opel Vivaro. In feite was de ProAce een trio, bestaande uit drie identieke bedrijfswagens van de drie verschillende merken.

In 2020 heeft Toyota aangekondigd dat de ProAce wordt uitgebreid naar een kwartet, met de introductie van een volledig elektrische versie. De elektrische ProAce wordt aangedreven door een elektromotor en heeft een actieradius van ongeveer 330 kilometer. Dit maakt de ProAce EV ideaal voor zakelijke gebruikers die op zoek zijn naar een duurzaam alternatief voor traditionele bedrijfswagens. De ProAce EV is ontwikkeld in samenwerking met PSA en de elektrische versie zal beschikbaar zijn onder alle vier de merken: Toyota, Peugeot, Citroën en Opel.

De Toyota ProAce is de eerste vrucht van Toyota’s nieuwe samenwerking met PSA, die pas in juli werd aangekondigd. Toyota breidt zijn assortiment snel en eenvoudig uit met deze middenmaat bestelauto.

PSA en Toyota verbouwen geen gras. In juli tekenden ze een overeenkomst: PSA gaat bestelwagens aan Toyota leveren, dat samen zal investeren in de volgende generatie bedrijfsvoertuigen. Voor de geplaagde Franse groep is de samenwerking economisch interessant, terwijl Japan commercieel grote stappen kan maken.

De Toyota ProAce, een directe afgeleide van de huidige Citroën Jumpy, Fiat Scudo en Peugeot Expert, wordt in het eerste kwartaal van 2013 gelanceerd. In het persbericht wordt niet gesproken over het trio of de samenwerking met PSA, maar de gelijkenis is treffend. De ProAce verschilt alleen in het radiatorrooster en het logo.

Onder de motorkap liggen de bekende 1.6 (90 pk) en 2.0 dieselmotoren (128 pk en 163 pk). Verkrijgbaar in twee lengtes en twee hoogtes, dit betekent ladingen van vijf tot zeven kubieke meter. ProAce is alleen beschikbaar in bestelwagens, bestelwagens met ramen en dubbele cabines. De eerste leveringen staan ​​gepland voor het tweede kwartaal van 2013.

• 

  De Delage D12 Leeft! Sterker nog, meer dan ooit tevoren!

• 

  Suzuki S-Cross: splinternieuwe hybride-aandrijving