Europese Flops: Peugeot 1007 in de Top 10

Meestal maken merken geen informatie over de winstmarge bekend, maar analisten zoals Bernstein Research zijn erin geslaagd een lijst samen te stellen van de grootste geldverliezers in de auto-industrie. Dit geeft ons de kans om een ​​top 10 flop te brengen. Belangrijk detail: Verliezen worden berekend op basis van de levensduur van het model. Daarnaast berekenden analisten het verlies per verkocht model.

Na de Smart ForTwo en de Fiat Stilo is de Peugeot 1007 de volgende op onze benijdenswaardige lijst. Hij veroorzaakte een verlies van 1,9 miljard euro, of 15.000 euro per geproduceerde eenheid. De Sesame open uPeugeot heeft een lange traditie van kleine en middelgrote auto’s, maar rond de eeuwwisseling wilde de Franse fabrikant een revolutie teweegbrengen in het segment. Op het eerste gezicht lijkt het misschien een goed idee om een ​​kleine stadsauto uit te rusten met elektrische schuifdeuren. Ze vergemakkelijken het parkeren, maar voegen ook gewicht toe aan de auto, net als de prijs.

Productie In 2005 werd de Peugeot 1007 gelanceerd, maar de auto kon de gestelde doelen nooit bereiken. In vier jaar tijd werden in totaal 122.000 auto’s geproduceerd, terwijl de Franse fabrikant van plan is 100.000 auto’s per jaar te produceren. Tijdens het laatste productiejaar (2009) verdween de interesse in het model volledig, en slechts 3.100 eenheden rolden van de lopende band van de Poissy’s. Het is een eerloos einde aan een stadsauto met originele deuren.

Stortbui Op het eerste gezicht lijkt de Peugeot 1007 misschien een bijzonder interessante auto, maar Peugeot heeft dit model te snel gelanceerd. Als gevolg hiervan werden sommige details niet adequaat opgelost, waardoor al snel een schaduw over de 1007 wierp. Een van de meest bekende “anekdotes” gaat over het gebruik van de deur na een zware regenbui. Als het veel regent, open je een deur en krijg je veel water op je hoofd. Geen pluspunt voor een auto gericht op een vrouwelijk publiek.

Carwash maar de deur heeft nog een verrassing. Als je langs een wasstraat rijdt en vergeet je auto op slot te doen, is de kans groot dat de deur opengaat op het moment dat de wasrol door de carrosserie gaat. De aarzelende sluiting maakte ook veel autobezitters nerveus. Om het trieste hoofdstuk af te sluiten, eiste ook het gewicht van de Peugeot 1007 zijn tol van de bemanning. Door de kilo’s die hij vervoerde was de motor te zwak en nam het verbruik toe. Kortom, een auto is net zo snel vergeten als de naam van de ingenieur die hem heeft ontworpen.

• 

  Karaktervolle Engelse Auto's onder 15.000 euro: Top 5

• 

  Hoonipigasus: Ken Block's Monster voor Pikes Peak!