De 5 traagste wagens

1. Citroën 2CV A: De Citroën 2CV, gelanceerd in 1948, had aanvankelijk een 375 cc tweecilinder boxermotor met 9 pk. Het was niet bedoeld als een sportwagen, maar als een praktisch en zuinig voertuig dat mensen kon verplaatsen. Met geduld kon je maximaal ongeveer 60 km/u bereiken.
2. Austin Seven: De Austin Seven was een model dat werd geproduceerd van 1922 tot 1939. Het had een 696 cc motor met 7,2 pk. Hoewel het geen krachtig voertuig was, zijn de Britten erom bekend dat ze deze auto's hebben omgebouwd tot raceauto's en er opmerkelijke prestaties uit hebben weten te halen.
3. Gaz Volga M22 1.6 Diesel: De Gaz Volga M22 was een model uit het voormalige Sovjet-Rusland. Het had een Perkins-dieselmotor met 48 pk, die als traag werd beschouwd naar moderne normen. Toch werden er veel exemplaren van geproduceerd en gebruikt.
4. Ambassadeur van Hindoestan: De Ambassador is een auto die oorspronkelijk in Engeland werd geproduceerd en later in India populair werd, vooral als taxi. Het model had verschillende motoren, waaronder een 1.5-liter diesel met 37 pk. Het werd vaak gebruikt voor taxidiensten.
5. Tata Nami: De Tata Nano werd beschouwd als de goedkoopste auto ter wereld en was ook een van de langzaamste. Met een 624 cc tweecilinder motor en 33 pk, had de auto een gewichtsvoordeel met slechts 600 kg, maar de acceleratieprestaties waren bescheiden met een 0-100 tijd van ongeveer 30 seconden.

Elk van deze auto's heeft zijn eigen unieke kenmerken en verhalen, en sommige hebben een speciale plaats in de geschiedenis van de autowereld.

• 

  De Vergeten Legende: De Oorspronkelijke Volkswagen Passat W8

• 

  Toyota Proace City: bekend