De 5 beste Japanse auto's uit de jaren '90

1. Nissan Skyline GT-R R34

‘t is een mythe, een idool. Deze legende wordt versterkt, aangezien hij nooit officieel aan ons is voorgesteld en gemakkelijk de 1.000 pk overtrof via de tuner. Zijn motor is bestand tegen de wildste handling. Het vinden van een perfect seriemodel is een bijna onmogelijke taak.
De generatie R34 was van 1999 tot 2002 op de markt met een zescilinder lijnmotor en een twin-turbo versie die 280 pk produceerde. Hoe dan ook, officieel, want op de testbank heeft deze voeding straks 30 pk meer. Er is een mooi aspect aan de 4×4-versnellingsbak. Maar driftliefhebbers verkiezen een pure GTT met achterwielaandrijving.
De R34 werd alleen verkocht met het stuur rechts, dus hij werd vooral in het VK verkocht. Prijzen fluctueren sterk, afhankelijk van onderhoudshistorie en aangebrachte aanpassingen. Reken op 30.000 tot 50.000 euro voor een perfect exemplaar. Zeer zeldzame Z-Tune (ruim 500 pk) wisselde van eigenaar voor bijna 500.000 euro (!).

2. Honda NSX

Dit jaar bracht Honda de geheel nieuwe NSX uit met een hybride motor van 575 pk. Hiermee komt het originele model weer in de schijnwerpers te staan, vooral omdat dit beest een heilige auto is. De in het midden gemonteerde 3-liter V6 (die later een 3,2-liter werd) klonk onvergetelijk en produceerde 273 of 294 pk. Dit is een uitgebalanceerd en complex voorbeeld ontwikkeld door Ayrton Senna et al.
Met zo’n geschiedenis is de prijs van NSX natuurlijk omhooggeschoten. Een goed voorbeeld is vandaag van eigenaar veranderd voor ongeveer € 50.000. Een uitvoering met automaat is goedkoper, maar ook weinig populair. Deze transmissie maakt de prestaties minder en de V6 is hier getuned (slechts 255 pk). Gebouwd van 1997 tot 2005, is de NSX nog steeds relatief gemakkelijk te vinden in de reclame.

3. Toyota Supra MKIV

De Supra Turbo van de vierde generatie heeft een grote achtervleugel op de achterklep, die gemakkelijk te herkennen is. Hij staat bekend als onverwoestbaar en komt in vele brutaal getunede versies, vaak met meer dan 1.000 pk. Klassieker dan de Nissan Skyline, de Supra is echte achterwielaandrijving.
Zijn zescilindermotor levert 220 tot 330 pk, afhankelijk van de uitvoering (atmosferisch of turbo). Goed om te weten: Veel exemplaren worden geleverd met een viertraps automatische transmissie, die een beetje saai aanvoelt. De meeste modellen die je tegenwoordig op de markt kunt vinden, hebben een stuur aan de rechterkant. Een mooi exemplaar krijgen kost zo’n 20.000 euro. Reken maar op 10.000 euro als je een heel mooi exemplaar met het stuur links wilt hebben.

4. Mazda RX-7

Dit is ongetwijfeld de meest originele. In tegenstelling tot de andere vier heeft hij geen zescilindermotor, maar een rotatiemotor (Wankel, insider). Kleine motor met turbo en hoog toerental zorgt voor een hoog vermogen van ruim 250 pk. Dat is best veel voor een voeding die maar 1,3 liter verdringt.
De FD-generatie werd gecommercialiseerd van 1991 tot 2002 en had een perceptuele lijn. Zijn sportieve kant komt ook tot uiting in zijn scherpe geluid en zeer uitgebalanceerde wegligging. Tegenwoordig is de RX-7 relatief eenvoudig te verkrijgen. Veel fraaie replica’s worden voor tussen de 15.000 en 17.000 euro verkocht. Dit model wankelmotor vereist echter extra zorg. In tegenstelling tot andere modellen worden hier hardcopy’s vermeden.

5. Mitsubishi 3000 GT

Wie herinnert zich deze auto nog? In deze groep kan de 3000 GT echter geweldig geluid hebben. In zijn onder druk staande versie levert de 3.0 V6-motor 320 pk. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak zijn de prestaties op het beste sportwagenniveau. Nog beter: vier aandrijvingen en een stuur zorgen voor een zeer stabiel rijgedrag.
De beste exemplaren kosten tussen de 15.000 en 20.000 euro, en we kunnen niet zeggen dat er veel vraag is naar de 3000 GT. In tegenstelling tot zijn rivalen is de Mitsubishi meer een GT dan een sportwagen. Rustig, voorzichtig en neutraal rijden. Dit model werd geproduceerd van 1991 tot 2001 en is niet ongewoon, vooral op de Duitse markt. gebruiken.

• 

  Mercedes-AMG A 45 S gaat officieel onder de 4 seconden

• 

  De nieuwe Mitsubishi Outlander is helaas niet meer beschikbaar in onze regio