Tesla Model S 100D Testen

Hoewel de premium racekop Tesla zijn ontwikkeling van het eerste elektrische model onderbreekt, breidt het bedrijf zijn aanbod uit. De Model S, die vier jaar geleden in Europa werd gelanceerd, krijgt geleidelijk aan upgrades. Het vlaggenschipmodel wordt voorzien van een grotere batterij, nieuwe rijhulpmiddelen en een tweede motor. We hebben de 100D meegenomen voor een proefrit.

De Model S 100D is uitgerust met een groot accupakket met een capaciteit van 100 kWh. Dit combineert de krachtige P100D-versie met twee elektromotoren, één op elke as, wat resulteert in bijna 600 pk en ruim 1.000 Nm koppel. Met de "Ludicrous" rijmodus kan de auto indrukwekkend snel accelereren, met een 0-100 km/u-tijd van slechts 2,7 seconden. Hoewel de auto geen geluid maakt, is zijn kracht en snelheid te horen in verschillende video's waarin hij supercars verslaat in dragraces.

Naast de krachtige P100D-versie is er ook een iets minder wilde variant beschikbaar. Beide motoren blijven behouden, met vierwielaandrijving, maar het algehele vermogen daalt. Elke motor produceert 193 kW of 262 pk, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 422 pk en 660 Nm koppel. Het officiële batterijbereik volgens de NEDC-cyclus bedraagt 632 kilometer, wat indrukwekkend is voor een auto van deze omvang. Hoewel de Model S sinds zijn eerste presentatie in 2009 als een beetje "verouderd" kan worden beschouwd, werkt Tesla regelmatig aan verbeteringen om concurrerend te blijven.

Tesla biedt een breed scala aan elektronische rijhulpmiddelen voor de Model S, waaronder automatische noodremhulp, Lane Departure Warning en dodehoekwaarschuwing. Bestuurders kunnen kiezen voor verschillende opties, zoals de verbeterde stuurautomaat of volledig autonoom rijden, waardoor de auto steeds meer taken kan overnemen tijdens het rijden op snelwegen en in files.

De Tesla Model S heeft een gewicht van meer dan twee ton en een standaard basisprijs van €110.000. Het is uitgerust met luchtvering, wat zorgt voor een prettig rijgevoel en een variabele rijhoogte. Het comfortniveau van de auto is echter niet perfect, aangezien kleine oneffenheden in het wegdek soms voelbaar zijn, vooral met de grootste velgmaat van 21 inch. De geluidsisolatie van de Model S is vooral succesvol op stedelijke en secundaire wegen, waar de elektromotor een stille rijervaring mogelijk maakt, maar op de snelweg is er meer windgeruis merkbaar dan bij sommige concurrenten.

Het interieur van de Tesla Model S is voorzien van een gigantische rechtopstaande tablet, typerend voor de "Silicon Valley" auto. Het is intuïtief in gebruik en biedt handige functies zoals Spotify Connect. De tablet kan ook worden gebruikt om Tesla's "superchargers" te lokaliseren en realtime informatie te geven over beschikbare oplaadpunten. De connectiviteit van het infotainmentsysteem via 3G kan soms echter onderbroken worden, waardoor de navigatiekaart niet altijd up-to-date is, vooral in gebieden met beperkte dekking. Tesla biedt ook een specifieke smartphone-app waarmee gebruikers de auto kunnen beheren en controleren, zoals het plannen van laadtijden en het voorverwarmen van de auto.

Qua efficiëntie verbruikt de Tesla Model S gemiddeld 17 kWh per 100 kilometer, wat resulteert in een realistisch rijbereik van ongeveer 570 kilometer. Bij een sportieve rijstijl kan het elektriciteitsverbruik echter oplopen tot ongeveer 35 kWh per 100 kilometer, waardoor het bereik van de 100D-versie afneemt tot ongeveer 280 kilometer. Het is dus raadzaam om regelmatig op te laden, hoewel Tesla's supercharger-netwerk indrukwekkend efficiënt is en bereikangst voor de meeste eigenaren geen probleem is.

Al met al biedt de Tesla Model S een krachtige en indrukwekkende elektrische rijervaring, met een groot bereik en geavanceerde technologische functies. Hoewel het ontwerp enigszins gedateerd kan zijn, werkt Tesla continu aan verbeteringen om de concurrentie bij te blijven. Het interieur is ruim en comfortabel, met een grote kofferbak en een intuïtieve bediening via het rechtopstaande touchscreen. Voor diegenen die op zoek zijn naar een high-performance elektrische sedan, is de Tesla Model S zeker het overwegen waard.

• 

  Peugeot 208 GTI viert dertigste verjaardag

• 

  Alfa Romeo Giulia vs Stelvio 2020