De Skoda Octavia Scout Is Avontuurlijk

Octavia's recente facelift is niet alleen gereserveerd voor de "klassieke" versies, maar ook de RS en Scout eisen hun plek op. Hoewel deze veranderingen misschien beperkt lijken, maken ze wel degelijk een verschil. Een opvallende wijziging is dat de koplampen nu los staan, wat de Octavia een eigen karakter geeft. Daarnaast is er een populaire korte lange versie, vergelijkbaar met de crossover-modellen van andere merken zoals Mercedes, Opel en Audi. Skoda heeft ook succes met de Octavia Scout, die zich onderscheidt door kunststof opbouwverlengingen, aluminium details en een verhoogde bodemvrijheid van 30 mm.

De Octavia Scout toont zijn ambitie met kunststof beschermingsdelen onder de auto. Dankzij de standaard vierwielaandrijving en een bodemvrijheid van meer dan 17 cm kan de Octavia Scout de offroad-prestaties van veel SUV's evenaren. De prijs van de Octavia Scout begint bij €32.665 en hij wordt geleverd met verschillende motoren, waaronder de 1.8 TSI met 180 pk en de 2.0 TDI met 150 of 184 pk. Alle motoren hebben vierwielaandrijving en een automatische transmissie, behalve de 150 pk sterke 2.0 TDI, die een handgeschakelde zesversnellingsbak heeft. Het geteste exemplaar heeft de krachtige 2.0 TDI-motor met 184 pk en 380 Nm koppel.

De Octavia Scout biedt een indrukwekkende bagageruimte met een volume van 610 tot 1.740 liter, afhankelijk van de configuratie van de neerklapbare achterbank. Het interieur van de Octavia Scout is ruim en goed afgewerkt, met enkele harde plastics als kleine kanttekening. Qua uitrusting is de Octavia Scout voorzien van adaptieve cruisecontrol, manoeuvreerhulp bij het slepen en rijstrookassistentie, hoewel hij geen filehulp heeft. Het multimediasysteem heeft een 9,2-inch scherm met Apple CarPlay en Android Auto.

Op het gebied van rijgedrag is de Octavia Scout nog steeds iets te stevig, hoewel de dynamische kwaliteit eerlijk is. Het stuur voelt echter kunstmatig aan en de carrosseriebewegingen lijken niet altijd perfect onder controle te zijn. De prijs van de Octavia Scout begint bij €32.665, terwijl het geteste model met de 184 pk TDI-motor €34.750 kost. De Octavia Scout biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral in vergelijking met de equivalente RS-versie die €1.000 meer kost.

Met een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 6,2 l/100 km op snelwegen en ongeveer 7 l/100 km in stedelijke omgevingen of bij meer sportief rijden, is de Octavia Scout redelijk zuinig. Als je op zoek bent naar een avontuurlijke variant van de Octavia met offroad-capaciteiten, zonder concessies te doen aan de interieurruimte, praktische aspecten en royale uitrusting, is de Octavia Scout een aantrekkelijke keuze. Het enige nadeel is dat de motor aan de dure kant is, met een CO2-uitstoot van 130 g/km.

• 

  Jeep Renegade wordt nog kleiner

• 

  Mercedes GLB Testen